Husqvarna idealna dla pań? Oto Concept Strada! Galeria
Już Nuda 900 R, która właśnie wchodzi do sprzedaży napawała nadzieją, że - podobnie jak wcześniej BMW - producent zauważył kobiety - motocyklistki w swojej grupie docelowej. Z tym, że Husqvarna poszła o krok dalej - prezentuje koncepcyjną Stradę, z popularnym wśród pań silnikiem od BMW G650GS.
Husqvarna zaprezentuje Concept Strada (z włoskiego: ulica) podczas salonu motoryzacyjego w Paryżu, a model ma wejść do sprzedaży już w 2012 roku. Co prawda producent dedykuje motocykl młodym motocyklistom szosowym, którzy doceniają kanciastą stylizację, łatwość prowadzenia i lekką masę jednośladu (mniej niż 170 kilogramów masy bez płynów), jednak my upatrujemy w tej premierze szansę na znalezienie potencjalnych użytkowniczek – właśnie z wymienionych powodów. Zresztą Strada ma być napędzana znanym z BMW G650GS, docenianym przez panie, jednocylindrowym silnikiem, w którego inżynierowie z Husqvarny mają tchnąć odrobinę więcej życia.
| Więcej o marce Husqvarna przeczytasz tutaj. |
Zapowiada się, że Strada będzie świetnym jednośladem dla motocyklistek do poruszania się w miejskiej dżungli na codzień. Jej prognozowana przez markę zwinność, lekkość, łatwość manewrowania i „zapał do jazdy” rodem z BMW – może sprawić, że panie łaskawym okiem spojrzą na tę maszynę. Pytanie brzmi, na jakiej wysokości znajdzie się siedzisko i czy będzie możliwość jego obniżenia dla niższych motocyklistek?
Nam Strada wyjątkowo przypadła do gustu i nie możemy się już doczekać, aż w 2012 model zagości na rynkach z pełną ofertą akcesoriów. A jak wiemy, włoska marka ma też w swoim portfolio wyjątkowo przyjemną paletę odzieżową. Polecamy uwadze zwłaszcza kolekcję Vintage http://www.husqvarna-motorcycles.com/en/collection
| Husqvarna Concept Strada – musimy wytrzymać do 2012 roku… |
![]() |
| fot. Husqvarna |
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element

Zostaw komentarz: