Honda Jazz – 5 rzeczy, za które można ją po prostu polubić
Honda Jazz weszła na polski rynek latem tego roku. Jest to czwarta generacja modelu, w ramach której pojawiła się bardziej przypominająca SUVa opcja Jazz Crosstar. Nowa Honda ma być wyjątkowo praktyczna i komfortowa - przejrzałyśmy zatem specyfikację techniczną, aby sprawdzić za co można ją polubić!
Honda Jazz została zaprojektowana na nowo w oparciu o filozofię „Yoo no bi”. To japońskie pojęcie definiujące piękno przedmiotów codziennego użytku, które powinny być dopracowane tak, by ich uroda szła w parze z funkcjonalnością.
Magic Seats
Model Jazz zasłynął przede wszystkim sprytnym systemem składania tylnej kanapy – Magic Seats, zainstalowanym w aucie dzięki umieszczeniu zbiornika paliwa w centralnej części podłogi, pod przednimi siedzeniami. Producent zapewnia, że udoskonalono też projekt części bagażowej, gdzie płaska podłoga, brak progu załadunkowego i szerszy zakres otwierania klapy, ułatwiają załadunek i rozładunek przewożonych rzeczy.
Obsługa multimediów
Wersje Elegance, Executive i Crosstar w standardzie otrzymały 9-calowy centralny ekran dotykowy oraz 7-calowy zestaw wskaźników TFT. Ciągnący się poziomo w poprzek kabiny panel instrumentów nie ma osłony, która mogłaby ograniczyć pole widzenia.
Widoczność
Honda zapewnia poprawę widoczności w poziomie – do 90 st. Taki efekt uzyskano poprzez zastosowanie ultracienkich słupków A, ukryciu wycieraczek szyby i płaskiej desce rozdzielczej.
Fotele i komfort
Przednie fotele otrzymały grubsze o 30 mm poduszki siedzisk oraz nową konstrukcję ramy dla lepszego podparcia pleców kierowcy i pasażera. Rezultat to odciążony odcinek lędźwiowy kręgosłupa. Pasażerowie drugiego rzędu będą podróżować na grubszych o 24 mm poduszkach tylnych siedzisk, na komfort może również wpłynąć przestrzeń na nogi (986 mm) oraz modyfikacja konstrukcji Magic Seats, umożliwiającej przesunięcie zawiasów na zewnątrz od bioder siedzącego.
Schowki na drobiazgi
Pasażerowie tylnej kanapy mają do dyspozycji wygodne kieszenie na smartfony w oparciach przednich foteli. We wnętrzu znajdziemy liczne małe schowki, które przydadzą się w podróży.
Honda Jazz jest pierwszym z sześciu zelektryfikowanych modeli Hondy, które mają pojawić się w europejskiej ofercie tej marki do końca 2022 roku. Wtedy też wszystkie główne modele Hondy zostaną wyposażone w napędy wykorzystujące w swojej konstrukcji silniki elektryczne.
Najnowsze
-
Nowy Volkswagen Touareg R – flagowy SUV z wtyczką i sportowym zacięciem
Volkswagen Touareg R to nowość w segmencie luksusowych SUV-ów. Model ten łączy w sobie sportowe osiągi z ekologicznym napędem hybrydowym typu plug-in. Zaawansowana technologia pozwala na osiągnięcie imponującej mocy przy jednoczesnym zachowaniu ekonomicznej eksploatacji. Ten flagowy SUV reprezentuje nową erę motoryzacji, gdzie wydajność spotyka się z odpowiedzialnością ekologiczną. -
Foteliki samochodowe na każdą kieszeń: jak znaleźć bezpieczny model w dobrej cenie?
-
Parking w Warszawie: bezkarność na „kopertach” uderza w najsłabszych – kto na tym zarabia? Cena kopert i fałszywych kart
-
Zapomnij o HIMARS-ie? Oto polscy producenci sprzętu wojskowego, których nie uznają rodzimi „patrioci”
-
Od Couriera do Transita – kompletny przegląd modeli Ford Pro i zabudów. Który wariant wybrać dla swojej firmy?
Zostaw komentarz: