Honda CRF250L niebawem w Polsce
Wczoraj Honda oficjalnie potwierdziła, że zaprezentowany podczas ostatniego Tokyo Motor Show model CRF250L, pojawi się w Europie, a co za tym idzie również w Polsce już latem tego roku.
| Honda CRF250L |
 |
| fot. Honda |
CRF250L to motocykl do codziennego użytku – poręczne i lekkie enduro z homologacją (można go użytkować na drogach publicznych). Jest kontynuacją długiej tradycji motocykli off-roadowych Hondy, rozpoczętej w latach siedemdziesiątych przez model XL250S, a następnie całą serię popularnych XL.
Motocykl wyposażony został w chłodzony cieczą, jednocylindrowy silnik o pojemności 249 cm3 z rozrządem DOHC. Jednostka napędowa została umieszczona w dwururowej owalnej stalowej ramie. Za amortyzację przedniego koła nowej Hondy CRF250L odpowiada solidny widelec upside-down, a tylne zawieszenie z systemem ProLink zamontowane zostało na aluminiowym wahaczu.
Motocykl – według producenta – ma się wyróżniać jakością, przystępną ceną i niskimi kosztami użytkowania.
Więcej szczegółowych informacji z pełną specyfikacją techniczną zostanie ogłoszonych w kwietniu.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: