Hayley Bell z tytułem AMA 2019 Motorcyclist of the Year!
Wyróżnienie Motorcyclist of the Year przyznawane jest corocznie przez zarząd American Motorcyclist Association dla osoby lub grupy, która miała największy wpływ na motocyklowy świat.
Hayley Bell to motocyklistka z Wielkiej Brytanii i założycielka międzynarodowego ruchu Women Riders World Relay. Za swoją działalność na rzecz społeczności motocyklowej Hayley została w tym roku nagrodzona tytułem AMA 2019 Motorcyclist of the Year.
Women Riders World Relay łączy motocyklistki (i nie tylko) z całego świata. Symbolem tego jest tegoroczna sztafeta WRWR, w której motocyklistki z poszczególnych krajów przewożą i przekazują sobie symboliczną pałeczkę. Swój udział w tym wydarzeniu miały także polskie motocyklistki, a zainteresowanie było niesamowite – na wezwanie Hayley do udziału w sztafecie odpowiedziało 14.000 motocyklistek ze 100 krajów.
Czytaj także https://www.motocaina.pl/artykul/rajd-women-riders-world-relay-takze-w-polsce-32620.html
Wyróżnienie Motorcyclist of the Year przyznawane jest corocznie przez zarząd American Motorcyclist Association dla osoby lub grupy, która miała największy wpływ na motocyklowy świat w danym roku:
– Za swoje wysiłki na rzecz promowania motocyklowego stylu życia na całym świecie, zbliżanie motocyklistów wszystkich narodowości i środowisk, przekazywanie pozytywnych aspektów motocykla i zwracanie uwagi na potencjał rynkowy kobiet – Hayley Bell została motocyklistką roku AMA 2019. Motocyklistki są ważnym segmentem społeczności motocyklowej i stanowić będą kluczowy jej element w przyszłości. Wysiłki Hayley nie tylko to potwierdzają, ale pomagają w tworzeniu kolejnego pokolenia motocyklistek”- powiedziała Maggie McNally-Bradshaw, prezes zarządu AMA.
AMA to największa na świecie organizacja motocyklowa non-profit, założona w 1924 r., której misją jest promowanie motocyklowego stylu życia, ochrona interesów motocyklistów/tek oraz organizacja różnych wydarzeń.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: