Harley i sexy Marisa Miller
Uważana za najseksowniejszą na świecie kobietę, Marisa Miller właśnie wzięła udział w kampanii Harleya Davidsona. Efekt - gorące zdjęcia, na których, zdaniem Panów, zupełnie zbędny jest motocykl.
| Piękna i bestia |
 |
| fot. Harley Davidson |
Jej zdjęcia gościły już na okładkach wielu prestiżowych magazynów, a jej uroda – zdaniem wielu – jest niepowtarzalna i zjawiskowa. Marisa Miller, amerykańska modelka nie zachwytem wobec swojej urody jednak żyje, a motocyklową pasją. Jej efektem jest sesja reklamowa Harleya Davidsona, w której wzięła ostatnio udział i która, jak mówi sama zainteresowana, dała jej niesamowitą frajdę dzięki możliwości przejażdżki najnowszymi modelami producenta z Milwaukee.
Sesja pokazuje z pozoru delikatną, błękitooką Marisę w drapieżnych, ciemnych krajoobrazach, na wielkim i jakże kontrastującym z nią motocyklu. Okazuje się jednak, że niewielka z pozoru istotka, która zajmuje się na codzień ładnym uśmiechaniem do zdjęć, może bez problemu ujarzmić Harleyową kolubrynę. Czy wystarczy do tego umiejętność dobrej jazdy, piękna uroda, a może bycie „hot”? Ciekawe czy Panie oglądają te zdjęcia bardziej zwracają uwagę na Harleya, czy Marisę i czy takie fotografie wzbudzają w nich zazdrość? Oby nie, bo przecież każda z nas jest wyjątkowa i do tego na pewno nie możemy się powstydzić naszych umiejętności prowadzenia wszelkich pojazdów.
 |
|
fot. Harley Davidson
|
Poniżej filmik przedstawiający sesję pięknej Amerykanki i dużo zabawy, jaką miała podczas sesji. Fajnie jest łączyć pracę z hobby.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: