Harley Davidson Fat Boy 114 (2021) – zyskał nową stylizacją dzięki dodaniu błyszczącego chromu. Dane techniczne
W odświeżonej stylizacji na rok 2021 lśniący chrom zastąpił satynowe wykończenie układu napędowego, wydechu, elementów przedniej części, rozpórek tylnego błotnika i konsoli.
Nowością wśród oferowanych w roku 2021 modeli Softail jest legendarny model Fat Boy 114, którego styl zmieniono poprzez zastosowanie błyszczącego chromu. Ze swoją posturą walca, model Fat Boy pozostaje jedną z najbardziej imponujących maszyn w portfolio Harley-Davidson.
Dane techniczne Fat Boy 114
- Silnik Milwaukee-Eight 114 – Największy silnik montowany fabrycznie na podwoziu Softail®. Moment obrotowy 155 Nm przy 3250 obr./min. Wydech typu shotgun 2-w-2. Otwarty filtr powietrza z emblematem 114 na obudowie.
- Nowa stylizacja – błyszczący chrom
- Pokrywy silnika – Chromowane lub polerowane pokrywy silnika i cylindrów.
- Wydech – Typu 2-w-2 z chromowanymi tłumikami i osłonami.
- Przód – Chromowana obudowa reflektora lampy, osłona widelca i chromowane wsporniki kierownicy.
- Inne chromowane elementy – Wsporniki tylnego błotnika, konsola na zbiorniku, osłona filtra powietrza.
- Kołą Lakester – Pełne koła z odlewu aluminium (18 cali przód i tył) z masywnymi oponami Michelin Scorcher 160mm (przód) i 240mm (tył). To najszersze montowane fabrycznie opony w motocyklu Harley-Davidson®, które nadają modelowi Fat Boy posturę walca.
- Przycięte błotniki – Podcięte błotniki eksponują niestandardowy rozmiar opon.
{{ gallery(3164) }}
- Zbiornik paliwa o pojemności 18.9 litra jest ozdobiony konsolą z paskiem bullet hole.
- Otwarty filtr powietrza nie tylko świetnie wygląda ale zapewnia również lepszy dopływ powietrza do silnika.
- Reflektor Signature LED – Reflektor ze stylową otoczką LED wokół głównego światła, osadzony w charakterystycznej gondoli zaprojektowanej specjalnie dla modelu Fat Boy.
- Technika – Bezkluczykowy włącznik zapłonu, gniazdo ładowania USB oraz system zabezpieczeń.
- Tylne zawieszenie – Regulowane tylne zawieszenie z pojedynczym amortyzatorem typu monoshock. Łatwa regulacja napięcia wstępnego za pomocą pokrętła znajdującego się pod siedzeniem, aby łatwo dostosować ustawienia do własnych wymagań lub jazdy z pasażerem.
- Przednie zawieszenie – Przed nierównościami na drodze i przy gwałtownym hamowaniu wspiera kierowcę również zawieszenie przednie typu dual bending valve, z widelcem typu cartridge o sportowym charakterze oraz liniowej charakterystyce tłumienia.
- Hamulce 4-tłoczkowy stały zacisk z przodu i 2-tłoczkowy pływający z tyłu zapewniają pewne hamowanie. Układ ABS w standardzie.
- Dostępne kolory: Vivid Black, Black Jack Metallic, Deadwood Green, two-tone Gauntlet Gray Metallic/Vivid Black
Najnowsze
-
Elektryk czy hybryda – co bardziej opłaca się w leasingu?
Coraz więcej firm i osób prywatnych zwraca uwagę na ekologię i koszty użytkowania aut. Rosnąca popularność napędów alternatywnych wypiera tradycyjne rozwiązania, ale rodzi pytanie: co w leasingu bardziej się opłaca – hybryda czy elektryk? -
Nocleg pod namiotem czy w kamperze? Porównanie opcji dla fanów motoryzacji
-
Test Peugeot 408 GT: masaż na trasie i pazury na ulicy
-
Test Ford Bronco Badlands – powrót legendy na bezdroża
-
Mercedes Vision V: gdzie podziała się motoryzacja, a pojawił się… 65-calowy telewizor?
Zostaw komentarz: