GP Singapuru: Hamilton jednak lepszy od Vettela

24 września 2012

Lewis Hamilton nie dał szans swoim rywalom i to on wystartuje z pierwszego pola do GP Singapuru.

Pierwsza część czasówki zakończyła się już tradycyjnie odpadnięciem trzech najsłabszych zespołów, do których dołączył Kamui Kobayashi. Jednak warto odnotować fakt, że Pietrow był szybszy od Kovalainena, a Karthikeyan od de la Rosy.

Lewis Hamilton nie daje o sobie zapomnieć

fot. Pirelli

W Q2 najwięcej szczęścia miał Romain Grosjean, który powrócił za stery swojego Lotusa. Francuz uderzył w bandę, ale po drobnych naprawach powrócił na tor i awansował do Q3. Ta sztuka nie udała się drugiemu kierowcy Lotusa – Kimiemu Raikkonenowi oraz kierowcy Ferrari Felipe Massie. Mniej szczęście niż Grosjean miał Senna, który po raz kolejny uszkodził swój bolid o jedną z band.

Ostatecznie Q3 zakończyło się zwycięstwem Lewisa Hamiltona, który wyprzedził sensacyjnego Maldonado oraz trzeciego Vettela. Czasu w Q3 nie odnotował Schumacher oraz Rosberg.

Poz. Kierowca Zespół Czas

1 L.Hamilton McLaren 1:46.362

2 P.Maldonado Williams 1:46.804

3 S.Vettel Red Bull 1:46.905

4 J.Button McLaren 1:46.939

5 F.Alonso Ferrari 1:47.216

6 P. di Resta Force India 1:47.241

7 M.Webber Red Bull 1:47.475

8 R.Grosjean Lotus 1:47.788

9 M.Schumacher Mercedes -:–.—

10 N.Rosberg Mercedes -:–.—

11 N.Hulkenberg Force India 1:47.975

12 K.Raikkonen Lotus 1:48.261

13 F.Massa Ferrari 1:48.344

14 S.Perez Sauber 1:48.505

15 D.Ricciardo Toro Rosso 1:48.774

16 J.E.Vergne Toro Rosso 1:48.849

17 B.Senna Williams -:–.—

18 K.Kobayashi Sauber 1:49.933

19 W.Pietrow Caterham 1:50.846

20 H.Kovalainen Caterham 1:51.137

21 T.Glock Marussia 1:51.370

22 C.Pic Marussia 1:51.762

23 N.Karthikeyan HRT F1 1:52.372

24 P.de la Rosa HRT F1 1:53.355

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy.

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy.

Podobne artykuły

Przeczytaj również