GP Niemiec 2013: Hamilton wygrywa kwalifikacje, Vettel drugi

8 lipca 2013

Emocje do samego końca i dwóch faworytów – Hamilton oraz Vettel. Po wspaniałym kółku triumfuje Hamilton, przed Vettelem i Webberem.

Sesja kwalifikacyjna – podobnie jak treningi – została rozegrana w bardzo sprzyjających warunkach. Jednak pogoda była przyjemna dla kibiców zgromadzonych na torze, a kierowcy zmagali się z oponami, które trudno było rozgrzać.

Mimo zdobycia przez Lewisa Hamiltona pierwszego pola startowego, ekipa Mercedesa nie może w pełni być szczęśliwa. Murowany kandydat do PP – Nico Rosberg – prawdopodobnie nie spodziewał się, że kierowcy za nim będą wstanie poprawić swój czas, przez co Niemiec nie zakwalifikował się do Q3.

fot. Pirelli

Sporą niespodzianką było zagranie Ferrari w końcówce kwalifikacji. Obaj kierowcy zdecydowali się na założenie mieszanki pośredniej, co spowodowało, że uplasowali się dopiero na 7. – Massa i 8. – Alonso – pozycji. Niestety za dobrze nie poszło również dwójce Williamsa, która zakończyła przygodę z sesją po pierwszej części czasówki.

Tradycyjnie koniec stawki zajęli kierowcy Marussi oraz Caterhama. Według prognozy jutrzejszy wyścig ma przebiegać w warunkach podobnych do tych z dzisiejszej sesji kwalifikacyjnej. Miejmy nadzieję, że Vettel powalczy z Hamiltonem i w końcu wygra domowy wyścig.

Poz. Kierowca Zespół Czas

1 L.Hamilton Mercedes 1:29.398

2 S.Vettel Red Bull 1:29.501

3 M.Webber Red Bull 1:29.608

4 K.Raikkonen Lotus 1:29.892

5 R.Grosjean Lotus 1:29:959

6 D.Ricciardo Toro Rosso 1:30.528

7 F.Massa Ferrari 1:31.126

8 F.Alonso Ferrari 1:31.209

9 J.Button McLaren -:–.—

10 N.Hulkenberg Sauber -:–.—

11 N.Rosberg Mercedes 1:30.326

12 P. di Resta Force India 1:30.697

13 S.Perez McLaren 1:30.933

14 E.Gutierrez Sauber 1:31.010

15 A.Sutil Force India 1:31.010

16 J.E.Vergne Toro Rosso 1:31.104

17 V.Bottas Williams 1:31.693

18 P.Maldonado Williams 1:31.707

19 C.Pic Caterham 1:32.937

20 J.Bianchi Marussia 1:33.063

21 G.van der Garde Caterham 1:33.734

22 M.Chilton Marussia 1:34.098

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również