GP Kanady 2013, wyścig: mistrz pozostaje mistrzem

9 czerwca 2013

Sebastian Vettel prowadzi w klasyfikacji generalnej już 36 punktami – powiększył swoją przewagę, zwyciężając w wyścigu o GP Kanady.

To był ewidentnie dzień Sebastiana Vettela. Wprost rozpierała go energia. Od samego początku objął prowadzenie i balansował na granicy ryzyka, raz ocierając się o ścianę, a raz wjeżdżając na pobocze. Jednak opłaciło się: to pierwszy zwycięstwo Niemca na torze w Montrealu, ba, w ogóle pierwsze zwycięstwo dla ekipy Red Bulla.

Vettel ma powody do zadowolenia

fot. Pirelli

Drugie miejsce obronił, chociaż nie bez wysiłku, Fernando Alonso. Początkowo oscylował w granicach trzeciego miejsca, konkurując z Rosbergiem i Webberem, jednak Rosbergowi na przeszkodzie stanęły zużywające się opony, a Webberowi – utrata fragmentu przedniego skrzydła po kolizji z Giedo van der Garde. Pokonawszy tych dwóch rywali, Alonso przystąpił do zaciętej walki z Lewisem Hamiltonem i ostatecznie ten pojedynek wygrał. Reszcie stawki do Vettela zabrakło przynajmniej jednego okrążenia. Trochę szkoda Valtteriego Bottasa, który po świetnym wyniku w kwalifikacjach w wyścigu zajął 14. pozycję.

Grand Prix Kanady – Wyścig – Wyniki końcowe
	Kierowca	Zespół	Strata
1.	Sebastian Vettel	Red Bull	70 okrążeń
2.	Fernando Alonso	Ferrari	+14.4 sek.
3.	Lewis Hamilton	Mercedes	+15.9 sek.
4.	Mark Webber	Red Bull	+25.7 sek.
5.	Nico Rosberg	Mercedes	+69.7 sek.
6.	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso	+1 okr.
7.	Paul di Resta	Force India	+1 okr.
8.	Felipe Massa	Ferrari	+1 okr.
9.	Kimi Raikkonen	Lotus	+1 okr.
10.	Adrian Sutil	Force India	+1 okr.
11.	Sergio Perez	McLaren	+1 okr.
12.	Jenson Button	McLaren	+1 okr.
13.	Roamin Grosjean	Lotus	+1 okr.
14.	Valtteri Bottas	Williams	+1 okr.
15.	Daniel Ricciardo	Toro Rosso	+2 okr.
16.	Pastor Maldonado	Williams	+2 okr.
17.	Jules Bianchi	Marussia	+2 okr.
18.	Charles Pic	Caterham	+3 okr.
19.	Max Chilton	Marussia	+3 okr.
20.	Esteban Gutierrez	Sauber	nie ukończył
21.	Nico Hulkenberg	Sauber	nie ukończył
22.	Giedo van der Garde	Caterham	nie ukończył

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również