FIM realizuje projekt takich kobiecych obozów szkoleniowych od zeszłego roku – obecna edycja jest już trzecią z kolei (trwała od 2 do 25 września). Poprzednie obozy odbyły się w Albacete i w Almerii. Ta jest jednak rekordowa ze względu na liczbę zgłoszonych zawodniczek – jest ich ponad 30.

Obóz treningowy jest szansą dla motocyklistek pragnących podnosić swoje umiejętności jazdy na torze wyścigowym. Doświadczeni instruktorzy pomagają uczestniczkom poprawić technikę jazdy. Imprezę sponsoruje BMW Motorrad, dostarczając zawodniczkom motocykle – każda ma do dyspozycji BMW S 1000 RR, a specjaliści z BMW dbają na miejscu o stan techniczny przekazanych maszyn.Oczywiście można też przyjechac na trening własnych motocyklem.

Startujące dziewczyny mają też możliwość skorzystania z wiedzy światowej klasy instruktorów – byłych zawodników Moto GP (w czasie obecnej edycji są nimi Simon Crafar i Jürgen Fuchs). Swoje doświadczenie przekazują też utytułowane zawodniczki – Sabine Holbrook, jeżdącą w klasie Supersport 600 w ramach FIM European Alpe Adria Championship, a także Maria Costello, posiadaczka rekordu Guinessa za rekordowe przejazdy w wyścigu TT na Isle of Man przez pięć lat z rzędu.

Wydarzenie, poza jazdą po torze pod okiem instruktorów, obfituje w liczne seminaria poświęcone jeździe wyścigowej.

Organizatorki z komisji CFM mówią, że zainteresowanie imprezą przerosło ich oczekiwania. Zgłaszają się do nich nie tylko panie, chcące doskonalić swoje umiejętności, ale też potencjalni instruktorzy z najwyższej półki. Wygląda na to, że takie adresowane specjalnie do pań imprezy są potrzebne i tradycja obozów będzie kontynuowana.

Sugestia twórców filmu „The Casino” jest taka, że w istocie pojazd ten ma wiele wspólnego z samochodami sportowymi, które Adani zwykle odprowadza na parking. Wszystko za sprawą nowatorskiej skrzyni biegów I-Shift Dual Clutch (więcej o niej poniżej).

Film zaczyna się od momentu wejścia głównego bohatera w pierwszym dniu pracy do ekskluzywnego kasyna. Adani ma tam pracować jako portier odprowadzający samochody gości na parking w Casino San Remo, we Włoszech. Podjeżdżają pierwsze, luksusowe auta, Ambrogio Adani otrzymuje kluczyki i odprowadza samochody. Nagle przy kasynie zatrzymuje się nowe Volvo FH – znane z roli w filmie „The Ballerina Stunt” (czytaj o tym tu) – a jego kierowca oddaje kluczyki zaskoczonemu portierowi.

– Gdy zdałem sobie sprawę, że mam zaparkować samochód ciężarowy, naprawdę się przestraszyłem. Pomyślałem: „Jak mam to coś tutaj ustawić?” – mówi Ambrogio Adani.

Z filmu „zza kulis” produkcji tego wideo dowiadujemy się, że auta luksusowe były wypożyczone, a ich kierowcy i towarzyszki wynajęci. Jedyne co nie było „udawane” to portier, który nie miał pojęcia o ukrytych kamerach, a jego zaskoczenie miało być zupełnie prawdziwe. W rzeczywistości całe ta sytuacja została ukartowana i sfilmowana z ukrycia.

– Chcieliśmy zobaczyć reakcję portiera, gdy zostanie poproszony o zaparkowanie dużego samochodu ciężarowego. Co zrobi? Czy spróbuje zaparkować? – mówi reżyser Henry Alex Rubin.

Okazuje się, że dzięki nowej skrzyni biegów I-Shift Dual Clutch, nowe Volvo FH ma wiele wspólnego z samochodem sportowym. Jego skrzynia biegów wyposażona jest w podwójne sprzęgło. Volvo Trucks – jako pierwsza firma na świecie – zaoferowała takie rozwiązanie w seryjnych samochodach ciężarowych o dużej ładowności.

Filmem „The Casino” Volvo Trucks kontynuuje serię klipów reklamowych z roku 2012 i 2013 – popularnych w internecie produkcji, takich jak m.in. The Epic Split, The Hamster Stunt i The Hook.

– Za pomocą naszego najnowszego nowego filmu informujemy o naszych innowacjach technicznych w sposób, który przemawia nie tylko do osób zainteresowanych, ale także do szerokiej opinii publicznej – mówi Claes Nilsson, prezes Volvo Trucks.

I-Shift Dual Clutch będzie dostępna od września 2014 r. na wszystkich rynkach oferujących Volvo FH z silnikami D13 Euro 6 o mocy 460, 500 i 540 KM.

Czy kobieta za kierownicą oznacza bezpieczeństwo na drodze?

fot. Motocaina.pl

Najwięcej kierowców ma uprawnienia na kategorię B. Kategoria ta pozwala prowadzić samochody o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony, z wyjątkiem motocykli i autobusów. Na popularne auto osobowe uprawnienia ma 17,6 miliona kierowców, z czego 40 procent to kobiety.

Policyjne statystyki mogą też wskazywać, która z płci jeździ bezpieczniej? Sprawcami wypadków w zdecydowanej większości byli panowie, doprowadzając do 74,1% z nich. Panie były odpowiedzialne za co 5 wypadek. Co ciekawe, również wśród pieszych sprawców wypadków zdecydowany prym wiodą mężczyźni, przyczynili się oni do powstania 67,3% wypadków, a kobiety spowodowały ich 31,4%.   

A jakie (z danych Policji) są konsekwencje wypadków spowodowanych przez mężczyzn i kobiety? Statystyki pokazują, że w ogólnej liczbie wypadków z winy kobiet, w co 25 wypadku mieliśmy do czynienia z ofiarą śmiertelną, u mężczyzn statystyki były zdecydowanie wyższe, w co 11 wypadku ginęła 1 osoba.

Jeżeli spojrzymy na europejskie statystyki pokazujące ofiary wypadków, tam również można zauważyć, że większość osób, które zginęły w pojazdach, to mężczyźni, wśród nich 56% to kierowcy, a 17% to pasażerowie. Kobiety za kierownicą stanowiły 13% ofiar wypadków, a pasażerki 14%.

Światło na ten obraz statystyk rzucają badania przeprowadzone przez panią Annę Zielińską z Instytutu Transportu Samochodowego, które pokazują, że aż 45% kobiet martwi się, kiedy ich bliscy podróżują samochodem. Pozytywny obraz statystyk może być spowodowany większą empatią kobiet i ich zrozumieniem dla ryzyka, jakie wiąże się z podróżowaniem.

Policja do błędów, które popełniają panie – kierowcy zalicza głównie:

– zbyt wolną jazdę,
– późne sygnalizowanie chęci zmiany pasa ruchu lub skrętu, 
– asekuracyjne i zbyt wolne wykonywanie manewrów, 
– potrzebę zaparkowania za wszelką cenę.

Panowie natomiast mają największy problem z brawurą i prędkością. „Warto również zauważyć, co mówią badania na temat respektowania przepisów dotyczących przestrzegania limitów prędkości. TNS Pentor przeprowadził ankietę na temat prędkości na drodze i skojarzeń z nią. Porównując opisy można dostrzec zdecydowaną różnicę w podejściu pań i panów, o dziwo szczególnie u starszych respondentów. Dla pań prędkość to brawura, tragedia i nieodpowiedzialność, jeśli są pozytywne skojarzenia to dotyczą one odpoczynku. Panom prędkość kojarzy się zdecydowanie z męskością i siłą.

Co mówią statystyki? Mężczyźni zdecydowanie częściej łamią ograniczenia i limity, tylko 17% je zawsze respektuje. U kobiet te statystyki wyglądają lepiej, u 27% prędkość wynikająca z przepisów jest prędkością, z którą się poruszają po drodze.

Kobiety czują większą odpowiedzialność za osoby, które znajdują się w samochodzie. Sam fakt obecności pasażerów w samochodzie powoduje, że jadą spokojniej i wolniej. Na mężczyzn już to tak nie działa.

Badania TNS Pentor pokazują również, że podczas spotkań z Policją można określić z dużym prawdopodobieństwem jak będą się zachowywać przedstawiciele płci. Mężczyźni będę bagatelizować przewinienie i odwoływać się do braku zagrożenia, kobiety natomiast ciężar tłumaczenia przeniosą na niewiedzę i roztrzepanie.

Źródło: TNS Pentor, Skoda

Co sprawi, że wszyscy uczestnicy wyścigu zamiast na tor będą patrzeć tylko na ciebie? Ten film może da Ci odpowiedź jak NIE zachowywać się w takich miejscach, a przy okazji odpowiada też na pytanie: jak odpalić motocykl terenowy nosząc niebotycznie wysokie szpilki!

Ami Houde, autorka filmu, jest jedną z najlepszych motocrossowych zawodniczek w Kanadzie. Brała udział w setkach zawodów, więc jej prześmiewczy komentarz zapewne bazuje na własnych obserwacjach. A czy widzieliście kiedyś taką „gwiazdę toru” na naszym polskim podwórku?

Więcej informacji o Ami Houde możecie znaleźć tu: http://www.amihoude.com/about-me/

Jej kanał na Youtube tutaj.

– Jaguar to brytyjska marka przepełniona historią i urokiem, którą podziwiałam od lat, więc cieszę się, że wreszcie mogę z nimi bezpośrednio współpracować. Ciekawym doświadczeniem było dopasowywanie moich żartobliwych nadruków z superbohaterami do modelu XE, co dodało mocy jego porywającej stylistyce – nie mogę się doczekać, kiedy zobaczę go na paryskich ulicach – powiedziała Stella McCartney.

Projekt z cyklu FEEL XE Expierience oznacza początek kolejnej fazy prezentacji XE, podczas której Jaguar ogłosi po raz pierwszy szczegóły techniczne na targach w Paryżu. Znajdą się wśród nich informacje o zużyciu paliwa, systemie multimedialnym oraz światowej premierze nowego systemu All-Surface Progress Control.

Współpraca Jaguara i Stelli McCartney

fot. Jaguar

Projekt FEEL XE Experience zakłada udział w prmocji marki floty Jaguarów pokrytych charakterystycznymi nadrukami z superbohaterami z kolekcji Stelli McCartney na sezon wiosna 2015. Pojazdy te wyjadą na ulice Paryża w poniedziałek 29 września, prezentując szereg projektów z cyklu FEEL XE Experience, które zostały starannie dobrane przez Stellę i Jaguara, tak by klienci poczuli ekscytujący smak atrakcji kulturalnych, jakie można zobaczyć tylko w Paryżu.

Dwa lata po ukończeniu Central St. Martins College of Art and Design w Londynie Stella przeniosła się do Paryża, aby objąć funkcję dyrektora kreatywnego w firmie Chloe. Cztery lata później wylansowała pierwszą kolekcję własnego domu mody w Paryżu, więc to miasto bliskie jest jej sercu.

Stella McCartney uczestniczyła w światowej premierze Jaguara XE w Earls Court w Londynie 8 września, a kilka dni wcześniej zdecydowała się przyjechać Jaguarem XE na pokaz 2014 Stella McCartney Green Carpet Collection.

Po zakończeniu FEEL XE Experience w Paryżu, Jaguar ogłosi w ciągu najbliższych miesięcy szczegóły swego kolejnego projektu w ramach tej samej kampanii, ale tym razem z brytyjskim aktorem Idrisem Elbą.