Garmin Zūmo XT – nawigacja z czytelnym w słońcu wyświetlaczem HD
Przystosowany do używania w rękawicach ekran dotykowy zūmo XT ma jasny i wyraźny 5,5-calowy wyświetlacz o rozdzielczości HD. Za pomocą jednego przycisku można łatwo przełączać widok trasy pomiędzy się pomiędzy mapami ulicznymi i topograficznymi oraz zdjęciami satelitarnymi BirdsEye.
Zūmo XT ma wiele przydatnych funkcji, począwszy od nowych opcji Garmin Adventurous RoutingTM, które wyszukują najciekawsze i najbardziej malownicze trasy w okolicy. Nawigacja oferuje nie tylko wskazówki głosowe, ale też dostęp do map topograficznych, które pomagają odkrywać nowe miejsca. Garmin ExploreTM 2 pomaga natomiast w łatwym planowaniu podróży, wraz z trasami dojazdowymi, ścieżkami i punktami orientacyjnymi – trasę można ustawić zarówno z poziomu zūmo XT, jak i telefonu3 lub komputera. Dodatkowo, podgląd trasy można uzupełnić o wysokiej jakości obrazy satelitarne Birdseye, dostępne do pobrania bez wymaganej subskrypcji.
Zūmo XT, oferuje także dostęp od informacji o atrakcjach w okolicy z serwisu iOverlander, rankingów TripAdvisorTM i treści FoursquareTM.
Zūmo XT oferuje szereg funkcji bezpieczeństwa m.in. rozmowy w trybie głośnomówiącym via BluetoothTM, alarmy o potencjalnych zagrożeniach6 oraz automatyczne wiadomości o nagłych zdarzeniach wysyłane do bliskich osób. Urządzenie można sparować także z komunikatorem satelitarnym7 Garmin inReach, który umożliwia dwukierunkową wymianę wiadomości tekstowych, udostępnianie lokalizacji i nadanie sygnału SOS z dowolnego miejsca na świecie. Łączność z Bluetooth umożliwia także odtwarzanie plików MP3 zapisanych w nawigacji lub sterowanie muzyką stremowaną z telefonu.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: