Formuła 1 zmienia godziny wyścigów!
W sezonie 2021 europejskie wyścigi będą rozpoczynać się o 14:00.
Przed sezon 2018 wyścigi europejskie startowały o godzinie 14:00. Od sezonu 2018 europejskie wyścigi rozpoczynały się o 15:10. Była to dość znacząca zmiana, którą wymusiły stacje telewizyjne, które liczyły, że dzięki nowej godzinie startów uda im się przyciągnąć większą liczbę widzów przed telewizory i lepiej zaplanować wcześniejszy program.
Przeczytaj też: Nowy sezon F1 wystartuje później niż planowano? Wszystko na to wskazuje
I chociaż późniejsza godzina przyniosła pewne korzyści, to nie znalazła poparcia w padoku. Personel zajmujący się pakowaniem sprzętu nierzadko pracował do późnych godzin nocnych, a czas przed wyścigiem był niewykorzystany. Niepełna godzina skomplikowała czasy wyjazdów z alei serwisowej i ceremonie poprzedzające główne wydarzenie weekendu.
Jak dowiedział się portal Motorsport.com Formuła 1 zaproponowała zespołom, aby wszystkie wyścigi ponownie ruszały o pełnej godzinie. W przypadku europejskich Grand Prix standardową porą miałaby być ponownie 14:00, a godziny rozpoczęcia wyścigów pozaeuropejskich będą dopasowane tak, aby zapewnić jak największą widownię.
Propozycje zmian prawdopodobnie zostaną zaakceptowane przez zespoły.
Przeczytaj też: Kierowcy Formuły 1 wybrali najlepszego spośród siebie w sezonie 2020! Zgadniecie na kogo głosowali?
Najnowsze
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
Alpine otwiera właśnie zupełnie nowy rozdział swojej historii. I robi to samochodem, który jeszcze kilka lat temu prawdopodobnie wywołałby u fanów marki niemałe zdziwienie. Oto Alpine A390 GT – elektryczny fastback, który ubiera sportowe emocje w elegancki garnitur. Alpine A390 GT – magnetyczne spojrzenie Już sam wygląd A390 pokazuje, że Alpine nie próbuje kopiować swoich […] -
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
Zostaw komentarz: