Formuła 1 kontra plastikowe butelki, czyli koniec z zaśmiecaniem środowiska
Musimy być szczere, Formuła 1 to nie jest najbardziej ekologiczna seria wyścigowa na świecie. Niektóre organizacje zajmujące się ochroną środowiska już nie raz pokazały co sądzą na temat zanieczyszczania atmosfery przez bolidy królowej sportów motorowych. Ale Formuła 1 stara się zmienić...
W sezonie 2021 Formuła 1 rezygnuje z używania jednorazowych, plastikowych butelek na napoje. W dłuższej perspektywie, do 2025 roku wszystkie jednorazowe butelki i opakowania plastikowe mają zostać kompletnie wyeliminowane z wyścigowych weekendów. Do 2030 roku Formuła 1 chce osiągnąć neutralność węglową.
Przeczytaj też: Jak matematyka i Formuła 1 mogą wspierać kobiety? Znamy odpowiedź na to pytanie
Na początek jednak małe kroczki i rezygnacja z plastikowych butelek. Ekologiczna inicjatywa Formuły 1 wejdzie w życie już podczas przedsezonowych testów w Bahrajnie. Zamiast butelek, postawione zostaną specjalne poidła, , gdzie każdy będzie mógł uzupełnić zapas wody. Operatorzy kamer i inne osoby pracujące na torze otrzymają tzw. camelbaki z ilością wody wystarczającą na cały dzień.
Kolejnym krokiem w stronę bycia eko przez Formułę 1 będą przepustki i identyfikatory z „odzysku”. Wszystkie przepustki i identyfikatory na sezon 2021 dla pracowników zespołów, mediów, gości i (potencjalnych) kibiców zostaną wykonane z plastiku pochodzącego z recyklingu ponad 143 tysięcy butelek.
Przeczytaj też: Władze Bahrajnu zaproponowały szczepionki przeciw COVID-19 pracownikom F1. Formuła 1 nie zamierza skorzystać z oferty
Najnowsze
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
To będzie najwyższa estakada drogowa w historii Polski. Jej filary sięgają 80 metrów, a pod spodem bez trudu zmieściłaby się wieża Mariacka z Krakowa lub rakieta Falcon 9. -
Mercedes VLE: luksusowa limuzyna, van, a może statek kosmiczny? Dokąd zmierzasz motoryzacjo…
-
Xpeng P7+ za 198 tys. zł: luksus jak w Porsche i ładowanie w 12 min. Testowałam go w Chinach – Tesla ma się czego obawiać!
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
-
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
Zostaw komentarz: