Konrad Maruszczak

Fiat 600e z Polski ma już cenę. Tanio nie jest

41
1

Fiat 600e zadebiutował już jakiś czas temu, ale dopiero teraz trafił do polskich salonów. Ile kosztuje elektryczny Fiat 600e produkowany w Tychach?

Informacje o nowych samochodach, które produkowane są w Polsce przyjmujemy z entuzjazmem, szczególnie po tym, jak usłyszeliśmy informację o zamknięciu fabryki Fiata w Bielsku-Białej. Fiat 600e to kuzyn Jeepa Avengera (również produkowanego w Polsce), jego konstrukcja opiera się na platformie STLA. Bratnią konstrukcją ma być także zapowiedziana Alfa Romeo Milano.

Elektryczna „sześćsetka” to crossover segmentu B, auto mierzy 4171 mm długości, ma rozstaw osi wynoszący 2562 mm i bagażnik o pojemności 360 litrów.

Póki co dostępny jest tylko w wersji elektrycznej, auto rozpędza się do setki w 9 sekund, a na jednym ładowaniu ma przejechać do 400 km (wg. WLTP). W przyszłości ma też pojawić się napęd spalinowy, zapożyczony z Jeepa, więc możemy spodziewać się benzynowego silnika 1.2 o mocy 100 KM.

Fiat 600e – ceny w Polsce

Elektryczny Fiat z tyskiej fabryki będzie dostępny w dwóch wersjach wyposażenia – Red oraz La Prima. Poniżej przedstawiamy ceny oraz listę wyposażenia poszczególnych wersji.

Fiat 600e Red (od 165 000 zł)

  • felgi stalowe 16″ z dwukolorowym wzorem
  • 7-calowy wyświetlacz zegarów
  • system multimedialny Uconnect 10.1
  • ekran dotykowy 10,25”
  • moduł Bluetooth
  • bezprzewodowy interfejs Android Auto/Apple Car Play
  • tunel centralny o pojemności 15 litrów
  • automatyczna klimatyzacja jednostrefowa
  • tapicerka czarna materiałowa
  • czujniki parkowania z tyłu
  • tempomat
  • przednie reflektory LED
  • przeciwmgielne lampy LED
  • aktywny system hamowania awaryjnego z funkcją wykrywania pieszych i rowerzystów

Fiat 600e La Prima (od 190 000 zł)

  • aluelgi 18″ z diamentowym szlifem
  • elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka
  • przyciemniane szyby tylne
  • system Keyless Go z funkcją Passive Entry
  • tapicerka jasna ze skóry ekologicznej
  • tempomat adaptacyjny
  • wspomaganie jazdy w korku
  • czujniki parkowania 360° (przednie, boczne i tylne)
  • kamera cofania z dynamicznymi liniami
  • port USB-C dla drugiego rzędu siedzeń

Komentarze:

Pokaż więcej komentarzy
Pokaż Mniej komentarzy
Schowaj wszystkie

Zostaw komentarz:

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wszyskie pola są wymagane do wypełnienia.

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

41
1

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

41
1

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

41
1

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

41
1

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również