FIA European Truck Racing Championship. Pierwsza „hardkorowa” symulacja wyścigów pojazdów ciężarowych już dostępna!
FIA European Truck Racing Championship od Bigben Interactive zapewni nowe doświadczenia fanom zarówno gier wyścigowych, jak i symulatorów jazdy samochodami ciężarowymi.
FIA European Truck Racing Championship to pierwsza „hardkorowa” symulacja wyścigów pojazdów ciężarowych z bardzo realistyczną fizyką. Gra posiada licencję organizacji FIA European Truck Racing Championship i została opracowana na silniku KT Engine, przystosowanym do tworzenia symulacji wyścigów. W grze znajdziemy 25 ciężarówek znanych marek, m.in. Mercedes czy Iveco, oraz 15 torów wyścigowych zaczerpniętych z prawdziwego świata, takich jak francuskie La Mans czy włoskie Misano.
Wszystko to okraszone atrakcyjną trójwymiarową grafiką i dynamicznie zmieniającą się pogodą.W grze FIA ETRC do jednego wyścigu na torze stanie 12 ciężarówek, które będą walczyć o zwycięstwo w systemie czterech sprintów po 45 km każdy. Gracze będą musieli zmierzyć się ze specjalnymi technikami prowadzenia, oddziaływaniem praw fizyki (różnymi w zależności od modelu prowadzonego trucka), specjalnymi karami za przewinienia i zbiornikiem o pojemności 200 litrów wody, którym należy zarządzać ręcznie, aby na bieżąco chłodzić hamulce, uniknąć przegrzania i ukończyć wyścig.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: