Ferrari ścigało się z… Seatem. Uliczny wyścig nie skończył się dobrze
Kierowca Ferrari 812 Superfast dał się sprowokować kierowcy Seata Ibizy. W dość bolesny sposób przekonał się, że to był błąd.
Ferrari 812 nie bez powodu nosi przydomek „Superfast”. Supersportowe coupe z Maranello ma pod maską silnik V12 o mocy 800 KM i zapewnia osiągi nie z tej ziemi. Prędkość maksymalna Ferrari 812 Superfast to 340 km/h, a sprint do „setki” zajmuje mniej niż trzy sekundy.
Równie szybko można też rozbić Ferrari, o czym boleśnie przekonał się pewien kierowca z Izraela.
Ferrari ścigało się z… Seatem. Uliczny wyścig nie skończył się dobrze
Kierowca Ferrari 812 Superfast dał się sprowokować kierowcy Seata Ibizy i postanowił udowodnić, to, co jest oczywiste, że ma szybszy samochód. W dość bolesny sposób przekonał się, że to był błąd. O kraksie z udziałem supersamochodu poinformował izraelski portal JDN.
Kierowca Ferrari, pędząc poboczem izraelskiej autostrady nr 6, zapomniał, że droga publiczna to nie tor wyścigowy i trudno na niej przewidzieć reakcję pozostałych kierowców. Szybka jazda skończyła się w kłębach dymu i deszczu samochodowych odpadków.
Wiele wskazuje na to, że jadący z przodu kierowca Ferrari przestraszył się czegoś i nagle zahamował, a kierowca Seata nie dał rady zrobić tego równie skutecznie. Na szczęście żadnemu z kierowców nic się nie stało, ucierpiały jedynie samochody.
Z Seata w efekcie zderzenia wypadła cała jednostka napędowa, a Ferrari straciło zderzak. Nie ma jednak wątpliwości, że naprawa auta z Maranello będzie bardziej kosztowna, niż kupno nowego Seata.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: