Ferrari już nie należy do Fiata
W świecie motoryzacji małe trzęsienie ziemi. Marka Ferrari po 46 latach nie jest już własnością koncernu FCA (Fiat Chrysler Automobiles).
Cała operacja oddzielania marki Ferrari od koncernu FCA rozpoczęła się już kilka miesięcy temu. Wtedy to akcje włoskiej stajni zadebiutowały na nowojorskim Wall Street. Sprzedano wtedy 10 procent akcji, a teraz koncern oddzielił markę jako niezależną spółkę.
Udziałowcy FCA otrzymali akcje nowej firmy. W ich ręce trafiło 80 procent, czyli całość która należała do koncernu FCA. Dzięki temu zabiegowi dotychczasowy właściciel pozyskał 7,3 mld dolarów. Pozostałe 10 procent akcji pozostało w rękach Piero, syna Enzo Ferrariego.
Taki podział sprawia, że Ferari jest niezależne w stosunku do koncernu Fiat. Jednak prezesem nadal pozostaje Sergio Marchionne, które równolegle zarządza koncernem FCA. Ferrari ma teraz możliwość samostanowienia o swym losie. Koncernowi FCA były potrzebne środki do realizowania planów na najbliższe lata. Fiat chce umocnić swoją globalną pozycję, czyli osiągnąć sprzedaż na poziomie 7 mln egzemplarzy rocznie. W tej chwili sprzedaje 5 mln samochodów w ciągu roku.
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Zostaw komentarz: