Fabia Monte Carlo – więcej sportu bez RS
Marzysz o Fabii RS, ale nie stać Cię na nią? Być może usatysfakcjonuje Cię wersja Monte Carlo, która z wersją RS, poza silnikiem rzecz jasna, ma wiele wspólnego.
| Tylko „zwykły” zderzak i brak oznaczenia zdradza, że nie jest to Fabia RS… |
 |
|
fot. Skoda
|
Wraz z nadchodzącym Rajdem Monte Carlo, poszerzy się linia modelowa Fabii. Nowa wersja modelu będzie oferowana jako hatchback ze sportowym zawieszeniem. Wprowadzona z okazji 110. rocznicy obecności Skody w sporcie motorowym, ta specjalna edycja zostanie po raz pierwszy zaprezentowana podczas styczniowego Rajdu Monte Carlo. Dynamiczny wygląd, czarne dodatki, wnętrze w stylu Fabii RS – to główne cechy stylistyczne modelu, który swoją oficjalną premierę będzie miał podczas Genewskiego Salonu Samochodowego, jeszcze w tym roku.
Fabia Monte Carlo po sportowym tuningu pokaże się w ruchu po raz pierwszy podczas Rajdu Monte Carlo, gdzie króluje model obecnie reprezentujący markę, Fabia S2000. Samochód odniósł znaczące sukcesy: czwarte miejsce w swojej kategorii podczas debiutu w 2009, oraz drugie, trzecie i piąte miejsca w roku 2010.
| We wnętrzu Fabii Monte Carlo panuje sportowy klimat… |
 |
|
fot. Skoda
|
Odmieniona Fabia ma czarne elementy zewnętrzne nadwozia: czarny dach, osłony lusterek, listwę nad osłoną chłodnicy, a także szyby osłonowe reflektorów przednich i wykonane ze stopu metali lekkich 16-calowe obręcze kół. Także wnętrze ma kolorystykę czarną, lub opcjonalnie – czarno-czerwoną. Obie wersje są wyposażone w podsufitkę w kolorze czarnym, sportowe siedzenia, „mały” pakiet skórzany (kierownica pokryta perforowaną skórą z czerwonym ściegiem, dźwignia hamulca ręcznego i gałka skrzyni biegów również pokryte są skórą), a na pedałach znajdują się metalowe nakładki.
Wyposażenie wnętrza bazuje na wersji Style. Nowy model będzie dostępny z szeroką gamą silników: 1.4 16V/63 kW, 1.2 TSI w obu wersjach mocy (tj. 63 kW i 77 kW) oraz 1.6 TDI (66 kW i 77 kW). Wszystkie Fabie Monte Carlo będą wyposażone w ręczną przekładnię i w sprzedaży pojawią się już w lutym br.
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Zostaw komentarz: