Elektryczne mogą być też skutery wodne – zobaczcie Narke The Electrojet
Podczas gdy Tesla zrewolucjonizowała transport elektryczny na lądzie, Narke robi to samo na wodzie.
Narke The Electrojet to bardzo zaawansowana prywatna jednostka pływająca zasilana w 100% energią elektryczną. To chyba najbardziej elegancki skuter wodny na świecie, który znacznie przewyższa standardy branżowe pod względem komponentów, wymiarów i rozwiązań technicznych.
Narke The Electrojet jest zarejestrowany jako mała łódź rekreacyjna, i można nim pływać po chronionych jeziorach i zatokach, gdzie zwykłe skutery wodne nie są dozwolone.
Przeczytaj też: Tesla ochroni przed bronią biologiczną?
Narke The Electrojet posiada opracowany samodzielnie, chłodzony wodą, trójfazowy silnik asynchroniczny oraz akumulator litowo-jonowy. Moc Narke The Electrojet wynosi 95 KM i na jednym ładowaniu można nim śmigać po wodzie przez około 2 godziny.
Korpus kompozytowy wzmocniony włóknem węglowym zapewnia wyjątkowo elegancki wygląd, wspierany przez dostosowywalny inteligentny wyświetlacz, który pokazuje między innymi poziom naładowania, przebytą odległość, odległość do portu czy temperaturę wody.
Narke The Electrojet jest przeznaczony dla tych, którzy oprócz pasji do sportów wodnych, dzielą także pasję do ochrony środowiska, technologii i designu. Narke reprezentuje najnowszą generację pojazdów elektrycznych, a jego rozpowszechnienie może pomóc chronić nasze wody dla przyszłych pokoleń.
Przeczytaj też: Tesla automatycznie nagrywa wypadek drogowy
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Komentarze:
Rafal - 8 maja 2024
Dzień dobry. Prosba o kontakt i mailową wycenę skutera elektrycznego.
Sprawa pilna. Z góry dziękuję za informację. Pozdrawiam