Ducati szykuje kilka gorących nowości
Włoski producent jednośladów przygotowuje mocne uderzenie na targi w Kolonii. Już jesienią pojawi się tam nowy model SuperSport, ale to nie wszystko. Ducati planuje jeszcze jedną premierę podczas imprezy Intermot.
Od ostatniego World Ducati Week nie ustają plotki na temat modeli SuperSport oraz SuperSport S. Zaprezentowano wtedy prototyp, którzy już niebawem może się przeobrazić w wersję produkcyjną. Pierwsze doniesienia mówią, że nadwozie tego modelu będzie bazować na Monsterze, ale sercem ma być silnik 939.
Podczas jednego z wywiadów przedstawiciel Ducati zdradził, że 80 procent elementów w nadchodzącym motocyklu zostanie zaprojektowane na nowo. Nadwozie zapożyczone ze sportowego modelu Monster będzie mocno przeprojektowane. Pozycja za kierownicą będzie jeszcze bardziej sportowa.
To jednak nie koniec planów Ducati. Włosi przygotowują jeszcze jedną premierę na targi. Na jednym z włoskich serwisów internetowych pojawiło się zdjęcie zakamuflowanego modelu Multistrada, który również będzie zasilany jednostką 939. Czyżby kolejna Hyperstrada? Nie milkną plotki na temat nowych odmian Scramblera. Jedna z nich ma być cafe racerem.
Wszystkie zapowiadane premiery z pewnością pojawią się na nadchodzących imprezach w Kolonii i Mediolanie.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: