Ducati prezentuje technologię komunikacji między pojazdami
Producent kontynuuje swoje prace nad technologiami mających wyznaczyć nowe standardy bezpieczeństwa motocyklistów na drodze.
Na targach CES w Las Vegas Ducati, wraz z Audi oraz Fordem, zaprezentowało rozwiązania pozwalające na komunikację między różnymi użytkownikami dróg. Producenci przygotowali prototypy mogące bezpośrednio komunikować się między sobą (również samochody z motocyklami), a także z infrastrukturą drogową oraz z pieszymi.
Technologia taka pozwala z wyprzedzeniem ostrzegać kierujących o niebezpieczeństwie, zbliżającym się pojeździe, albo o zablokowanej drodze. Pozwala też na przykład na łatwe ustalenie pierwszeństwa przy spotkaniu się czterech kierujących na skrzyżowaniu dróg równorzędnych.
Producenci podkreślają też, że technologia tej komunikacji jest gotowa na wykorzystanie możliwości sieci 5G, ale zachowa przy tym wsteczną kompatybilność. Implementacja do istniejącego już pojazdu ma być stosunkowo prosta i tania, a zaawansowane protokoły bezpieczeństwa powinny uchronić użytkowników przed nieuprawnionym dostępem osób trzecich.
Wprowadzenie technologii pozwalającej na komunikację między pojazdami oraz infrastrukturą, jest elementem strategii Ducati, nazwanej „Drogą do Bezpieczeństwa 2025” („Safety Road Map 2025”). Pierwszym jej etapem będzie wprowadzenie do wszystkich modeli marki systemu ABS Cornering (czyli dostosowanego do działania również w zakrętach). Na rok 2020 zapowiedziano też premierę motocykla wyposażonego w przedni i tylny radar.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: