Ducati 1299 Panigale S Anniversario – wersja dla zaawansowanych
W tym roku Ducati obchodzi okrągłą rocznicę istnienia. Z tej okazji włoski producent jednośladów wprowadza do sprzedaży specjalną wersję 1299 Panigale S Anniversario przeznaczoną dla wytrawnych motocyklistów.
W zeszłym tygodniu podczas imprezy World Ducati Week w Misano Casey Stoner odsłonił specjalną wersję motocykla bazującego na jednej z najszybszych maszyn od włoskiego producenta.
Wersja Anniversario wyróżnia się czerwono, czarno białym malowaniem ze złotymi felgami. Barwy nawiązują do fabrycznego teamu wyścigowego. Motocykl wyposażono w widelec z najwyższej półki, a geometria została zestrojona tak samo jak w wersji Panigale R. Wydech w tym modelu dostarczyła firma Akrapović. Wiele elementów nadwozia zamieniono na karbonowe odpowiedniki, żeby zmniejszyć masę motocykla.
Jednoślad jest zasilany jednostką o pojemności 1285 cm3. Maksymalna moc dwucylindrowej konstrukcji to 205 KM. Nad całością czuwa elektronika w postaci takich systemów jak Bosch Cornering ABS, Öhlins Smart EC, Ducati Electronic Suspension. Ponadto zainstalowano tam ostatnie dodatki EVO takie jak Ducati Wheelie Control and Ducati Traction Control. Całość zestrojono tak, aby motocykl umożliwiał jazdę na granicy przyczepności. Dlatego specjalna wersja jest przeznaczona wyłącznie dla zaawansowanych kierowców.
Specjalna wersja Ducati 1299 Panigale S Anniversario trafi do salonów pod koniec tego miesiąca. Chętni będą musieli się pospieszyć ze składaniem zamówienia, ponieważ Włosi wyprodukują tylko 500 egzemplarzy.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: