Drifterka Sara V. Hagemann dwukrotnie odwiedzi Polskę – film
To pierwsza drifterka w polskich zawodach, pochodząca z krajów skandynawskich. Na co dzień 29-letnia Sara jest przykładną matką - ma pod opieką szóstkę dzieci! Razem z mężem Jakubem odkryli niedawno swoją pasję - drifting i aktywnie się w niej realizują.
| Sara V. Hagemann zagości w Polsce. |
 |
| fot. oficjalny profil zawodniczki na Facebook |
W dniach 20-22 kwietnia w Poznaniu będziemy mogli podziwiać kobietę za kierownicą 700-konnej Toyoty Supra. Do zawodów driftingowych „King of Europe” zgłosiła się duńska zawodniczka – Sara Vollhaase Hagemann, która ponownie odwiedzi nasz kraj jesienią, na rundzie w Karpaczu.
Pierwsze kroki w „lataniu bokiem” Sara stawiała 2 lata temu za kierownicą BMW M5 swojego męża. Ciężko jej było zdobyć szacunek innych zawodników, ale z determinacją ciężko trenowała i stopniowo poprawiała swoją technikę jazdy.
W sezonie 2011 dysponowała już 570-konną Toyotą Suprą Mk4, którą zbudowała razem z mężem. Wywalczyła miejsce w czołowej szesnastce w klasie ProAm w Danii i stanęła również na pierwszym podium międzynarodowym – podczas zawodów Nurburgring Street Class.
Na sezon 2012 Sara przygotowała się jeszcze lepiej! Supra ma już 700 KM i znacznie obniżoną wagę oraz nowe, czarno-różowe barwy.
20-22 kwiecień King of Europe Poznań
4-6 maj F&F Denmark
12-13 maj Hockenheim Ring IDS
1-3 czerwiec DHB Denmark
27-29 lipiec Eurospeedway Lausitz IDS
25-26 sierpień Most CZ IDS
15-16 wrzesień Karpacz Polska
12-14 październik IDS Nurburing
| Toyota Supra, którą Sara V. Hagemann wystartuje w Polsce. |
 |
| fot. oficjalny profil zawodniczki na Facebook |
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Zostaw komentarz: