Danica Patrick zwycięża w kwalifikacjach do Daytona 500
Podczas kwalifikacji do wyścigu Daytona 500, Danica Patrick uzyskała najlepszy czas spośród wszystkich uczestników. Zawodniczka wyprzedziła wielu mistrzów, jak Martin Truex Jr., Kyle Busch, Terry Labonte, czy Tony Stewart.
Danica Patrick jest pierwszą kobietą w 66-letniej historii Sprint Cup Series, która wywalczyła pierwsze miejsce w kwalifikacjach do wyścigu Daytona 500.
![]() |
|
fot. materiały prasowe
|
Ta wygrana nie była jednak niespodzianką – Patrick świetnie radziła sobie już podczas treningów, dlatego większość ekspertów oczekiwało, że kwalifikacje zawodniczka ukończy z dużym sukcesem.
„Danica będzie sobie radzić jeszcze lepiej w tym sezonie, nie tylko na tym torze, ale także na innych. Patrick nie będzie jedną z, ale będzie czołową zawodniczką” – powiedział Eddie Wood, właściciel teamu zawodniczki.
Zawodniczka pokonała okrążenie o długości 2.5 mili z maksymalną prędkością 196.434 mph, czyli około 316 km/h. Tuż za Danicą znalazł się Jeff Gordon z Hendrick Motorsports, który przejechał z maksymalną prędkością 196.292 mph.
![]() |
|
fot. materiały prasowe
|
„Wychowywano mnie, bym stała się najszybszym kierowcą ogólnie, a nie najszybszą kobietą” – powiedziała Patrick – „Taka postawa była wpajana we mnie od najmłodszych lat mojego życia. Dzięki temu potrafię radzić sobie w momentach, kiedy działam pod jakąś presją. Mam także wrażenie, że mam trochę szczęścią, bo znalazłam się we wspaniałej drużynie i mam równie wspaniałych ludzi wokół siebie. Myślę, że nic nie byłoby możliwe bez nich” – dodała zawodniczka.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach


Zostaw komentarz: