Czy warto kupić samochód z hybrydowym napędem plug-in? Mercedes stworzył blog o ekojeździe i optymalizacji zużycia energii
Rośnie popularność aut z hybrydowymi napędami plug-in – ale jak właściwie jeździć takimi samochodami? Jak wykorzystać ich ekonomiczny i ekologiczny potencjał?
Hybrydowy napęd plug-in przynosi korzyści nie tylko pod względem efektywności. Połączenie dwóch jednostek napędowych zapewnia imponujące osiągi, a jazda w trybie elektrycznym jest wyjątkowo cicha i płynna. Silnik elektryczny generuje wysoki moment obrotowy niemal natychmiast, pozwalając na dynamiczne ruszanie i sprawne przemieszczanie się bez udziału jednostki spalinowej.
{{ gallery(3160) }}
O tym wszystkim będzie opowiadał nowy cykl filmów poradniczych Mercedesa wraz z materiałem tekstowym na temat ekojazdy. Producent chce w ten sposób zwiększyć świadomość obecnych i przyszłych nabywców samochodów z hybrydowym napędem plug-in, osób zainteresowanych współczesnymi trendamiw motoryzacji… a także sceptyków, ponieważ w materiałach nie zabraknie odniesień do popularnych stereotypów i mitów na temat „plug-inów”. Widzowie i Czytelnicy będą mogli zapoznać się ze wskazówkami, jak jeździć hybrydą plug-in efektywnie i przyjemnie oraz jak nią nie jeździć.
Dowiedzą się też, jak działa taki napęd i gdzie go ładować. Każdy odcinek będzie miał przystępną formę z udziałem „zwykłego użytkownika” i „profesjonalisty”: Andrzeja Bargiela, słynnego polskiego narciarza wysokogórskiego i himalaistę, który jako pierwszy na świecie zjechał na nartach ze szczytu K2 (8611 m n.p.m.), będzie wspierać Przemek Bosek, trener techniki jazdy i uznany pilot rajdowy.
Andrzej Bargiel zagra „zwykłego użytkownika”, choć za kierownicą Mercedesów z napędem elektrycznym oraz hybrydowym plug-in zgromadził już nie lada doświadczenie – dotychczas pokonał nimi około 50 000 km. Przemek Bosek, pilot rajdowy i kilkukrotny mistrz Polski w rajdach płaskich, na co dzień pracuje jako trener i jest od lat związany ze szkoleniami Mercedes-Benz.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Komentarze: