Cyber Supra – kuloodporny projekt od studia Flat Hat 3D. Przetrwa nawet kataklizm?
Studio projektowe Flat Hat 3D zaprojektowało niezwykłą Toyotę Suprę: Cyber Supra to mieszanka opancerzonego SUV-a i Tesli Cybertruck.
Projekt Studio Hat 3D istnieje od 2018 roku, założycielem studia jest Ted Li. Projektanci już zdobyli kilka nagród za swoje projekty m.in. na targach SEMA Show. Studio wyspecjalizowało się w japońskich modelach samochodów i tworzy niecodzienne pomysły na stylizacje znanych już nam samochodów.
Powierzchnia Cyber Supry składa się głównie z nieregularnych trójkątów, co nadaje samochodowi nieco sportowego, dynaamicznego designu, ale także na pierwszy rzut oka sprawia, że Cyber Supra kojarzy nam się z kuloodpornym, opancerzonym czołgiem.
Cyber Supra wygląda bardzo bojowo i zadziornie. Projektanci zamontowali nowe światła tylne jak i przednie reflektory. Solidne, kwadratowe nadkola są pozostałością po projekcie Cybertruck Elona Muska.
Ted Li nie zapowiedział jeszcze żadnych planów dotyczących dalszej realizacji projektu. Póki co, możemy cieszyć się tylko renderami tego masywnego samochodu.
Japoński sportowiec wygląda obiecująco. Cyber Supra nie byłby pierwszym opancerzonym samochodem sportowym – amerykański specjalista od pancerzy AddArmor właśnie zaprezentował opancerzone Ferrari 458 Speciale .
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: