Co czwartą ofiarą jest dziecko!
Nawet najlepszy i najbardziej przewidujący kierowca nie ma wpływu na to, jak zachowają się inni użytkownicy dróg. Zatrważające statystyki donoszą, że w kolizjach, do których dochodzi na polskich drogach, co czwartą ofiarą jest dziecko. W jaki sposób zapewnić małym podróżnym maksimum bezpieczeństwa?
Przypominania o tematyce przewożenia dzieci w samochodzie nigdy za wiele. Zwłaszcza teraz, gdy na zewnątrz panują warunki zimowe, może dojść do niebezpiecznych kolizji i wypadków drogowych. Zapewnienie bezpieczeństwa dziecku podczas jazdy samochodem to podstawowy obowiązek każdego kierowcy. Właściwą ochronę zagwarantujemy wyłącznie wtedy, gdy maluch będzie podróżował przypięty pasami i w foteliku. Tej zasady nigdy nie można lekceważyć, nawet na krótkich dystansach.
![]() |
|
fot. Mini Mini
|
Każde dziecko do 12 roku życia, które ma mniej niż 150 cm wzrostu, powinno być przewożone w foteliku. Taki wymóg nakładają na kierowcę obowiązujące przepisy.
Urządzenia tego typu można podzielić na pięć grup:
– grupa 0 – tzw. nosidełka przeznaczone dla noworodków i niemowląt o wadze do 10 kg
– grupa 0+ – nosidełka dla noworodków i niemowląt o wadze do 13 kg
– grupa I – foteliki dla dzieci o wadze 9-18 kg
– grupa II – foteliki i podstawki podwyższające dla dzieci o wadze 15-25 kg
– grupa III – podstawki podwyższające dla dzieci o wadze 22-36 kg
Fotelik musi być dostosowany zarówno do wagi, jak i wzrostu dziecka. Powinien posiadać atest zgodności z europejską normą ECE R44/03. Jeśli natomiast zamierzamy kupić fotelik używany, należy go bardzo dokładnie sprawdzić przez zakupem. Pamiętajmy, że jakiekolwiek pęknięcia osłabiają konstrukcje fotelika i mogą być niebezpieczne dla podróżujących dzieci.
Nosidełka dla najmłodszych najlepiej mocować tyłem do kierunku jazdy. Najlepszym miejscem będzie tylna kanapa. W przypadku przewożenia dziecka z przodu samochodu pamiętajmy, że możemy w ten sposób podróżować jedynie w przypadku, gdy nasz pojazd nie jest wyposażony w poduszkę powietrzną, lub można ją odłączyć. Foteliki i podstawki dla starszych dzieci ustawiamy natomiast przodem do kierunku jazdy. Pamiętajmy także, aby w trakcie przewożenia dziecka nie kłaść żadnych przedmiotów na półce pod tylną szybą, ponieważ w przypadku gwałtownego hamowania mogą one zrobić krzywdę maluszkowi!
Źródło: Mini Mini
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?

Zostaw komentarz: