Claire Williams prawą ręką ojca
Claire Williams oficjalnie obejmie stanowisko zastępcy w Williams F1 Team. Tym samym będzie pełnić funkcję prawej ręki sir Franka Williamsa.
Do zadań Claire na nowoutworzonym stanowisku będzie należało nadzorowanie zarówno bieżących, jak i długoterminowych planów rozwoju teamu. Informacja miała być udostępniona mediom jeszcze przed rozpoczęciem sezonu, ale z uwagi na chorobę i śmierć lady Virginii Williams zdecydowano się ją opóźnić, by zapewnić rodzinie prywatność w czasie żałoby.
Dotychczas Claire odpowiadała za komunikację medialną, dialog ze sponsorami i strategię marketingową ekipy. Nadal zresztą będzie za te aspekty odpowiedzialna. W przeciągu ostatniej dekady przebyła długą drogę zawodową, którą rozpoczęła na stanowisku rzecznika prasowego w 2002 roku.
![]() |
| fot. Williams |
Nominację Claire tak skomentował sir Frank Williams:
„Claire pracowała niestrudzenie na rzecz ekipy. Jej wiedza i pasja są niepodważalne. Jestem dumny, że się sprawdziła i okazała się być tak cennym pracownikiem. Teraz, kiedy objęła funkcję zastępcy, mam pewność, że przyszłość teamu jest w najlepszych rękach. Jestem pewien, że czuwa nad nami błogosławieństwo Ginny i ona również byłaby bardzo dumna, widząc Claire u mojego boku”.
A tak widzi to sama Claire:
„Jestem zaszczycona tym awansem i nie mogę się doczekać pracy u boku ojca, zarówno podczas tego sezonu, jak i następnych. Czuję się dobrze przygotowana do nowej roli, w końcu uczyłam się od najlepszych. Wiem, ile serca i zaangażowania każdy członek ekipy wkłada w codzienną pracę i jestem zdeterminowana, by wynieść nas ponownie na szczyt. Wiem, że czeka mnie wiele wyzwań, ale wiem, że mogę liczyć na wsparcie i pomoc. To nie był łatwy miesiąc po śmierci mojej mamy, ale trzeba patrzeć w przyszłość. Wierzę, że otwieramy nowy, pozytywny rozdział”.
Najnowsze
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
Ford Mustang Mach-E Rally to jedna z tych propozycji, które już na pierwszy rzut oka mówią: nie jestem zwykłym elektrycznym SUV-em. W Europie dostępny jest w ograniczonej liczbie egzemplarzy i bazuje na topowej wersji GT, do której dołożono pakiet Rally. I to właśnie ten pakiet jest kluczem do całej historii. Już na starcie Mach-E Rally […] -
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
-
Niebezpieczne „mikołajki” pod maską: na 8 z 10 płynów do spryskiwaczy nie można polegać

Zostaw komentarz: