Cieplej w zimie! – podgrzewane manetki firmy Heat Demon
W zimie motocyklem? To nie kpina! Firma Heat Demon przedstawia ofertę akcesoriów wśród których znajdziemy wyposażone w regulatory i kontrolery LED, systemy podgrzewania manetek motocyklowych, siedzeń, kamizelek oraz wkładek do butów.
Sezon motocyklowy wcale nie musi kończyć się wraz z początkiem zimy. W trosce o klientów, amerykańska firma Heat Demon przedstawiła propozycję podgrzewanych akcesoriów wśród których znajdziemy wyposażone w regulatory i kontrolery LED, systemy podgrzewania manetek motocyklowych, siedzeń, kamizelek oraz wkładek do butów.
 |
|
fot. materiały prasowe
|
Chyba nie ma nic przyjemniejszego dla motocyklisty, niż możliwość praktykowania zimowych przejażdżek. Nie ulega jednak wątpliwości, że w dyskusji z warunkami atmosferycznymi, miłośnicy jednośladów mają niewiele do powiedzenia. A gdyby tak móc ogrzać się w trakcie jazdy, kiedy zewsząd dociera ziąb? Ta propozycja z pewnością brzmi kusząco.
 |
|
fot. materiały prasowe
|
Na przeciw oczekiwanion zaciętych motocyklistów wyszła firma Heat Demon z pakietem akcesoriów wśrod których znajdują się podgrzewane manetki, siedzenia, kamizelki oraz wkładki do butów.
 |
|
fot. materiały prasowe
|
Jakie zalety podgrzewanych manetek motocyklowych podkreśla producent?
– wyższy komfort jazdy w czasie zimnych czy deszczowych dni
– ciekawy system montażu, w końcu maty grzewcze montujemy wewnątrz kierownicy lub pod manetki (likwidując lub ograniczając wystające kable)
– uniwersalność, tego typu system zamontujesz do dowolnego typu i rodzaju manetek, bez konieczności wymiany ich na inne
Klienci do wyboru mają dwa rodzaje kontrolera – czarny lub chromowany. System posiada 4-stopniową regulację grzania ze wskaźnikiem LED oraz dwoma trybami podświetlenia (nocny i dzienny).
Cena: 499 zł
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: