Cadillac Celestiq „zaprezentowany”! Poznajcie flagowy, luksusowy samochód elektryczny Cadillaca
Jest podobny do modelu Lyriq.
Niestety, nie wiemy jak dokładnie wygląda Celestiq, ponieważ Cadillac drażni się z nami i pokazuje tylko zwiastun swojego luksusowego elektrycznego samochodu. Ale… lepszy taki zwiastun niż żaden.
Dostajemy ujęcie z góry, które pokazuje, że samochód przypomina crossovera EV Lyriq. Najbardziej oczywiste podobieństwo wykazuje tył z tylnymi światłami w kształcie bumerangu i dachem typu fastback. Każdy element można indywidualnie dostosować pod kątem przezroczystości i wygląda na to że można go również podświetlić.
Przeczytaj też: General Motors zapłaci 500 000 dolarów dealerom Cadillaca, którzy nie chcą sprzedawać samochodów elektrycznych
Przód również wygląda podobnie do Lyriq. Grill wygląda jednak na znacznie większy, ale oświetlenie jest identyczne jak u crossovera.
Przeczytaj też: Elektryczne crossovery Hondy i Acury będą produkowane przez General Motors
Przyjrzymy się wnętrzu, w którym wyróżnia się pełnowymiarowy ekran informacyjno-rozrywkowy. Według portalu Snyder wnętrze ma również obszerne drewniane i metalowe wykończenia przeplatane ładnym oświetleniem ambientowym.
Cadillac niewiele mówił o aspektach technicznych elektryka. Celestiq będzie wykorzystywał technologię akumulatorów GM Ultium, która będzie współdzielona z innymi samochodami, takimi jak wspomniany Lyriq czy GMC Hummer EV. Będzie również wyposażony w napęd na wszystkie koła, niewątpliwie dzięki dwóm silnikom, jednym z przodu i jednym z tyłu.
Spodziewamy się, że Cadillac w pełni pokaże nam Celestiq za kilka miesięcy, ale może minąć trochę czasu, zanim wersja produkcyjna wyjedzie na drogi.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: