Buick Enclave 2022 – po liftingu będzie bardziej stylowy!
Trzyrzędowy SUV Buick Enclave otrzyma nową stylistykę. Już teraz możemy zobaczyć co planuje producent!
Buick udostępnił pierwsze zdjęcia odświeżonego modelu Enclave, który ma się pojawić na drogach w 2022 roku. Trzyrzędowy SUV ma odświeżone oblicze i nowe tylne światła. Póki co nie znane są jeszcze szczegóły techniczne ani ceny. W sferze domysłów, możemy się spodziewać, że z pewnością producent odświeży wnętrze.
{{ image(33640) }}
Spekuluje się, że nie nastąpią zmiany w standardowym układzie napędowym modelu Enclave, który dotychczas pod maską miał 3,6-litrowy silniku V-6, ale możliwe jest, że GM doda do oferty turbodoładowany 2,0-litrowy silnik. Powiązane modele GMC Acadia i Cadillac XT6 właśnie takie mają i cieszą się ogromną popularnością.
{{ image(33641) }}
Na zdjęciu, które zaprezentował producent widzimy model Enclave w najwyższej wersji wyposażenia Avenir, co sugeruje, że poziomy wyposażenia pozostaną takie same w kolejnum roku modelowym. Obecnie model oferuje wersje Preferred, Essence, Premium i Avenir. Cena póki co nie jest znana, ale można przypuszczać, że z pewnością wzrośnie. Cena aktualnej generacji modelu Enclave startuje od 42 tysięcy dolarów, czyli około 157 tysięcy złotych.
{{ image(33642) }}
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: