Brixton Thor GK 1000 – chiński techno cruiser dla klienta z Europy
Chiński koncern prawdopodobnie wprowadzi do Europy kolejny model marki Brixton. To solidny cruiser z poteżnym silnikiem.
Chiński koncern Gaokin zaprezentował nowy motocykl, który wystąpi pod marką Brixton. Thor GK 1000 to potężny cruiser z litrowym silnikiem, który prezentuje się naprawdę bardzo sensownie. Czy namiesza w segmencie?
Marka Brixton oferuje model Cromwell 1200, który do złudzenia przypomina Triumpha Bonneville. Firma jest jedynym producentem z Chin, który odważył się zaoferować motocykl o tak dużej pojemności dla klientów w Europie.
Z kolei Thor GK 1000 jest napędzany silnikiem V-twin chłodzonym cieczą. Jednostka o pojemności 997 cm3 wytwarza 88,5 KM maksymalnej mocy. Szczytowy moment obrotowy tej jednostki wynosi 95 Nm. W przypadku tego modelu również widać inspirację zachodnim Ducati Diavelem, ale dużo w nim klimatów rodem z japońskich cruiserów.
Motocykl wyposażono w hamulce budżetowej firmy J.Juan, która od jakiegoś czasu jest pod pieczą Brembo. Oprócz tego jest ABS od Boscha, zawieszenie KYB z odwróconym widelcem, a nawet przepustnica ride-by-wire i tempomat. Ponadto kierowca może połączyć swojego smartfona z centrum dowodzenia w motocyklu.
Producent nie podaje, czy model Thor GK 1000 trafi do Europy, ale spoglądając na jego wyposażenie to więcej niż pewne. To będzie naprawdę ciekawa alternatywa w segmencie dużych cruiserów.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
Pora na test miejskiej legendy, czyli najnowszego wcielenia Renault Clio – tym razem w odmianie hybrydowej. Szósta generacja przynosi powiew świeżości zarówno w designie nadwozia, jak i we wnętrzu. Co jeszcze uległo zmianie? Renault Clio E-Tech – agresywna stylistyka Zmiany zaczynają się już z przodu, gdzie przeprojektowano cały pas przedni, razem z reflektorami. Z […] -
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Komentarze:
ZZR1400 - 29 kwietnia 2022
Kolejne chińskie guano. Jak można tak nisko upaść i to kupować? Nie wierzę że ktoś w UE kupi to guano.