Boom na rynku używanych samochodów. Astra, Passat i Audi A4 w czołówce najczęściej sprzedawanych aut.
W pierwszym półroczu 2019 roku w Polsce pojawiło się 1.598.434 ofert sprzedaży samochodów używanych, czyli aż o 316.415 więcej niż w 2018 roku. Wiemy, jakie samochody najczęściej wystawiane są na sprzedaż!
Wyraźnie wzrosła mediana ceny auta oferowanego do sprzedaży w porównaniu do roku poprzedniego, z 16.660 PLN do 17.400 PLN.
Wzrost rynku aut używanych w Polsce aż o 25 proc. pozwala mówić o boomie. Jego podstawą są więszy import, rosnące możliwości zakupowe Polaków i ich aspiracje. Niestety, wciąż przeciętny samochód używany ma więcej niż 10 lat, a jego przebieg zbliża się do 200 tysięcy kilometrów. Taki stan spowodowany jest w głównej mierze importem tanich aut z zagranicy, przede wszystkim z Niemiec, których mieszkańcy masowo pozbywają się wyeksploatowanych aut w związku z obowiązującymi, wyśrubowanymi normami emisji spalin i polityką wewnętrzną kraju zmierzającą do jak największego ograniczenia śladu węglowego. Ponadto takie przestarzałe samochody są często przedmiotem różnych oszustw, głównie cofaniu licznika, maskowaniu poważnych awarii czy fałszowaniu rocznika“ – powiedziała powiedziała Karolina Topolova, Dyrektor Generalna AURES Holdings.
10 modeli aut używanych najczęściej ogłaszanych do sprzedaży w I poł. 2019r:
- Opel Astra (1 miejsce w I poł. 2018r.)
- Volkswagen Passat (2 miejsce w I poł. 2018r.)
- Audi A4 (4 miejsce w I poł. 2018r.)
- BMW 3 (3 miejsce w I poł. 2018r.)
- Volkswagen Golf (5 miejsce w I poł. 2018r.)
- Ford Focus (6 miejsce w I poł. 2018r.)
- Ford Mondeo (7 miejsce w I poł. 2018r.)
- Skoda Octavia (9 miejsce w I poł. 2018r.)
- BMW 5 (8 miejsce w I poł. 2018r.)
- Opel Corsa (10 miejsce w I poł. 2018r.)
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Zostaw komentarz: