BMW 328 Hommage – wizjonerskie spojrzenie na roadstera?
Odzwierciedlenie cech klasycznego BMW 328 w połączeniu z wizjonerskim spojrzeniem w przyszłość miały być inspiracją do stworzenia fuutrystycznego konceptu nowego BMW 328 Hommage, który został zaprezentowany podczas konkursu elegancji Villa d'Este.
| Koncept BMW 328 Hommage. |
![]() |
| fot. BMW |
Koncept BMW 328 Hommage powstał z okazji 75 rocznicy powstania pierwszego modelu o tej nazwie. Poprzednik zbudowany był w dużej mierze z aluminium i magnezu. Tym razem niezwykle lekki – 780 kg – roadster w większości został wykonany z włókien węglowych.
| BMW 328 z 1930 roku. |
![]() |
|
fot. BMW
|
Waga to jednak nie jedyna cecha wspólna. Auto mimo futurystycznego charakteru nawiązuje linią do stylu retro. Pojazd podobnie jak poprzednik nie posiada drzwi. Dodatkowo projektanci zastosowali kilka elementów z oryginalnego modelu między innymi podwójny grill oraz klasyczne koła.
| Koncept BMW 328 Hommage. |
![]() |
| fot. BMW |
Wnętrze samochodu przypomina kokpit starych myśliwców, a unikalny charakter podkreślają aluminiowe klamry bezpieczeństwa, skórzane pasy i akcenty z włókna węglowego, jak również małe logo.
| Koncept BMW 328 Hommage. |
![]() |
|
fot. BMW
|
Producent nie chciał zdradzić parametrów dotyczących specyfikacji auta, wiemy jedynie, że pod maską umieszczono sześciocylindrowy, 3,0 litrowy silnik.
| Koncept BMW 328 Hommage. |
![]() |
|
fot. BMW
|
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element





Zostaw komentarz: