Bluetooth do zadań specjalnych
SuperTooth HD to wielofunkcyjne urządzenie, wyposażone w podwójny głośnik, wzmacniacz o mocy 5,4 W oraz dwa mikrofony. Teraz prowadząc auto możesz nawet sprawdzać i dodawać informacje na Twittera.
| Wielofunkcyjna słuchawka bluetooth |
![]() |
|
fot. SuperTooth
|
Jeśli dużo, często i daleko jeździsz autem, a jednocześnie masz ochotę rozmawiać bez obaw o spowodowanie zagrożenia na drodze, jedynym rozwiązaniem jest zestaw głośnomówiący. Co jednak w przypadku jeśli chcesz czegoś więcej?
Firma SuperTooth wprowadza właśnie na rynek rewelacyjny i nowoczesny zestaw głośnomówiący, który dzięki funkcji SuperTooth Handsfree Assistant pozwala na wysyłanie SMS-ów i wiadomości pocztowych, dostęp do portali społecznościowych takich jak Twitter lub Facebook, odbieranie i wykonywanie połączeń, a nawet sprawdzanie stanu baterii w telefonie. Zapytacie jak to możliwe ?
Otóż wszystkie te czynności można wykonać bez odrywania rąk od kierownicy za pomocą sterowanania mową.
Producent zapewnia, że już w przyszłym miesiącu to cudo trafi do sprzedaży. Dodatkowym plusem ma być również kompatybilność ze wszystkimi telefonami obsługującymi łączność przez Bluetooth. Cena naszym zdaniem znośna jak za taki wynalazek, gdyż SuperTooth HD będzie można kupić za 129 dolarów w zestawie z kablem USB i ładowarką. Przestrzegamy jednak, że aby w pełni korzystać ze wszystkich funkcji trzeba będzie wykupić specjalną usługę Dial2Do, której koszt ma wynosić $5.99 za miesiąc lub $59.99 za rok.
![]() |
|
fot. SuperTooth
|
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element


Zostaw komentarz: