Beagle na pokładzie: Snoopy jeździ teraz Klasą V
Od ich nowego auta wspanialsza jest tylko ich przyjaźń: od teraz Charlie Brown i Snoopy będą podróżowali Mercedesem Klasy V.
Mercedes-Benz Vans wspiera europejską promocję filmu „Fistaszki” – pierwszej trójwymiarowej ekranizacji kultowego komiksu – specjalną kampanią marketingową. Głównym jej elementem jest specjalna reklama Klasy V pt. „Snoopy i jego wielka wyprawa. Dołącz do niej”. Snoopy, Charlie Brown i pozostali bohaterowie „Fistaszków” wyruszają w niej w podróż swoją klasą V. Klip jest prezentowany m.in. w mediach społecznościowych Mercedes-Benz oraz w internecie. Kampanię uzupełnią gadżety w salonach Klasy V.
Wytwórnia 20th Century Fox organizuje też trasę promocyjną „Fistaszków”, w której weźmie udział specjalnie oklejona Klasa V. W ramach wyprawy ekipa filmowa objedzie nią niemal całe Niemcy – ich wyprawa rozpoczęła się 27 listopada od Rostocku i Lubeki.
„Fistaszki” to pierwszy animowany film 3D bazujący na kultowym komiksie autorstwa Charlesa M. Schulza. Za jego produkcję odpowiada studio Blue Sky i jedna z najsłynniejszych wytwórni filmowych – 20th Century Fox. Premiera „Fistaszków” w polskich kinach odbędzie się 1 stycznia 2016 r.
Charlie Brown, Snoopy, Lucy, Linus i reszta gangu „Fistaszków” debiutują na wielkim ekranie w nowym wydaniu, w najnowocześniejszej animacji 3D. Charlie Brown, najbardziej uroczy nieudacznik i pechowiec na świecie, wyrusza w heroiczną wyprawę, a jego najlepszy przyjaciel – ukochany beagle Snoopy – wznosi się ku niebu, by zmierzyć się ze swoim wielkim przeciwnikiem, Czerwonym Baronem.
Dzięki wyobraźni Charlesa M. Schulza i twórcom „Epoki lodowcowej” ze studia Blue Sky film „Fistaszki” udowodni, że każdy pechowiec ma swoje 5 minut.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: