Autostrada A4 Katowice-Kraków będzie bezpłatna. Padła konkretna data
Rekordowo drogi odcinek, jakim jest trasa z Katowic do Krakowa autostradą A4, wreszcie będzie bezpłatny. Kiedy nastąpi ten długo wyczekiwany moment, podało Ministerstwo Infrastruktury.
Koniec opłat na autostradzie A4 Katowice-Kraków
Ceny za przejazd autostradą A4 z Katowic do Krakowa zawsze były wysokie i regularnie je podnoszono. Ostatnia taka zmiana miała miejsce tydzień temu. Wszystko dlatego, że koncesjonariusz czyli firma Stalexport, ma dużą dowolność w kształtowaniu cen za przejazd, a instytucje rządowe nic nie mogą z tym zrobić.
Jest sposób na oszukanie odcinkowego pomiaru prędkości. Raczej go nie polecamy
Problem trwa od 1997 roku, kiedy podpisano umowę ze spółką, a treść tej umowy nadal pozostaje niejawna. Jak jednak podało Ministerstwo Infrastruktury, zbliżamy się do końca obowiązywania tego kontraktu.
Stalexport pozostaje koncesjonariuszem do 2027 roku i wtedy też umowa wygaśnie. Zarządzanie odcinkiem autostrady A4 Katowice-Kraków przejdzie pod zarząd Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, a wszystkie należące do niej autostrady są obecnie bezpłatne.
Ile wynosi opłata za przejazd autostradą A4 Katowice-Kraków w 2024 roku?
Nowy cennik na autostradzie A4 został prowadzony 1 kwietnia. Znajdziemy w nim opłaty, jakie trzeba ponieść na bramkach między Katowicami i Krakowem. Przypominamy, że na liczącym 60 km odcinku przez bramki trzeba przejechać dwukrotnie.
Cennik autostrady A4 Katowice-Kraków:
- 8 zł – motocykle
- 16 zł – kategoria 1 (pojazdy samochodowe o dwóch osiach)
- 29 zł – kategoria 2 (pojazdy samochodowe o dwóch osiach, z których co najmniej jedna wyposażona jest w koło bliźniacze, i pojazdy samochodowe o dwóch osiach z przyczepami)
- 29 zł – kategoria 3 (pojazdy samochodowe o trzech osiach i pojazdy samochodowe o dwóch osiach, z których co najmniej jedna wyposażona jest w koło bliźniacze z przyczepami)
- 49 zł – kategoria 4 (pojazdy samochodowe o więcej niż trzech osiach, pojazdy samochodowe o trzech osiach z przyczepami, i pojazdy samochodowe o więcej niż trzech osiach z przyczepami)
- 49 zł – kategoria 5 (pojazdy nie mieszczące się w kategoriach od 1 do 4, i pojazdy, których wymiary, nacisk na oś lub ciężar przekraczają normy określone w przepisach o ruchu drogowym)
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Zostaw komentarz: