Automobilklub Krakowski zorganizuje Rajd Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza
W dniach 3-5 kwietnia 2020 r. Automobilklub Krakowski zorganizuje Rajd Memoriał Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza.
Impreza odbędzie się już po raz 14-ty; od swej pierwszej edycji w roku 2007 przeszła głęboką ewolucję. Bardzo dobre recenzje, które otrzymaliśmy w minionym roku zarówno ze strony uczestników, jak i widzów, zachęcają nas do tego, by podtrzymać zeszłoroczną formułę, a więc aby wykorzystać bardzo techniczne trasy odcinków specjalnych na Pogórzu Wielickim, znane z dawnych Rajdów Polski, Rajdów Krokusów i Rajdów Krakowskich – informuje Małgorzata Dybczyk, sekretarz zarządu Automobilklubu Krakowskiego. Chcemy również zachować te elementy, które tak ściśle łączą naszą imprezę z Wieliczką, miastem tradycyjnie związanym z polskim sportem samochodowym i życzliwym dla wyczynowego automobilizmu, a zatem zostanie rozegrany zarówno sobotni wieczorny prolog, jak i niedzielny wyścig uliczny – dodaje prezes Automobilklubu Krakowskiego Paweł Owczyński.
Jeszcze nie pora, byśmy ogłaszali więcej szczegółów, dotyczących trasy i programu Rajdu Memoriału Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza, skoro przed nami jeszcze niemal trzy miesiące przygotowań. Mamy nadzieję, że będziemy mogli zrealizować tę imprezę przy życzliwej współpracy z władzami Wieliczki oraz powiatu wielickiego, a także okolicznych gmin. Te zawody z roku na rok rozwijają się i stają się coraz bardziej atrakcyjne. Chcemy również, by nasz rajd stanowił udaną inaugurację sezonu 2020, w którym przypada ważny jubileusz 70-lecia powołania Polskiego Związku Motorowego. Naszym wkładem w ten jubileuszowy sezon PZM będą również inne tradycyjne imprezy Automobilklubu Krakowskiego – 9. Rajd Polski Historyczny oraz 54. Rajd Żubrów – kończy Paweł Owczyński.
Najnowsze
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi zaawansowane prace nad Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej – inwestycją, która otoczy stolicę drogowym pierścieniem o długości blisko 160 kilometrów. Właśnie ogłoszono nowe przetargi, a władze drogowe przedstawiły precyzyjny harmonogram dla poszczególnych odcinków. -
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
-
Mercedes VLE: luksusowa limuzyna, van, a może statek kosmiczny? Dokąd zmierzasz motoryzacjo…
-
Xpeng P7+ za 198 tys. zł: luksus jak w Porsche i ładowanie w 12 min. Testowałam go w Chinach – Tesla ma się czego obawiać!
Zostaw komentarz: