Auto z pazurem – nowy Aston Martin V8 Vantage S – film
Aston Martin opublikował pierwszy materiał filmowy, prezentujący możliwości modelu V8 Vantage S na hiszpańskim torze wyścigowym Ascari Race Resort. Zapraszamy do obejrzenia materiału filmowego.
4,7-litrowy, 8-cylindrowy silnik nowego Astona, ma zwiększoną z 420 do 430 KM moc oraz wyższy moment obrotowy o 20 Nm. Wariant S wyposażono w nową, 7-stopniową skrzynię biegów Sportshift II. Kierowca może wybrać automatyczny, bądź też manualny tryb zmiany biegów. Warto zauważyć, że nowa przekładnia ma być o 20 procent szybsza i o 24 kilogramy lżejsza od poprzedniej generacji, stosowanej w konwencjonalnym Vantage’u.
W wersji podstawowej auto jest lżejsze od Vanatage’a o 30 kilogramów, ale kto chce, może za dopłatą wybrać specjalne, ultralekkie felgi z kutego aluminium (łącznie o 2 kilo lżejsze), a także sportowe siedzenia wykonane z włókna węglowego i kewlaru (łącznie o 17 kilo lżejsze od zwykłych).
Aby auto idealnie trzymało się toru jazdy, zastosowano utwardzone zawieszenie oraz bardziej bezpośredni układ kierowniczy. Usztywniono amortyzatory oraz sprężyny, przekładnia kierownicza zyskała natomiast inne przełożenie.
Oto jak prezentuje się auto.
Dla wszystkich miłośniczek i miłośników dźwięku silnika, mamy dodatkowy materiał.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: