Autem bez drzwi próbował uciec przed policją i spychał radiowóz!
Kierowca Opla zagwarantował sobie, że zainteresuje się nim każdy napotkany patrol policji. Zrobił to, chociaż ostatnim, czego potrzebował, było zainteresowanie policjantów.
Patrol kłodzkiej drogówki zauważył w Trzebieszowicach Opla Astrę cabrio w opłakanym stanie. Auto nie miało drzwi i brakowało w nim również wiele innych elementów nadwozia. Kierujący autem widząc próbujących go zatrzymać funkcjonariuszy, przyspieszył i uderzył w drzewo, ale nie zatrzymując się, pojechał dalej. Po kilkukilometrowym pościgu kierowca Opla usiłował zepchnąć radiowóz z drogi, uderzając w niego. Skutek był jednak odwrotny – to 28-letni kierujący stracił panowanie nad pojazdem i uderzył w ogrodzenie cmentarza.
Nie dając za wygraną, kierowca wybiegł z auta próbował uciekać z miejsca zdarzenia, ale błyskawicznie został zatrzymany przez policjantów. Jak się okazało, ma on dożywotni zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych. Ponadto kierował pojazdem niezarejestrowanym i – co policja podkreśliła, jakby nie było oczywiste – bez aktualnych badań technicznych i bez obowiązkowego ubezpieczenia. Nic dziwnego, skoro stan techniczny Astry stwarzał zagrożenie bezpieczeństwu w ruchu drogowym.
Mężczyzna trafił do aresztu i usłyszał zarzuty ucieczki przed policją oraz niestosowania się do sądowego dożywotniego zakazu kierowania pojazdami mechanicznym. Odpowie też za spowodowanie kolizji drogowej. Teraz zatrzymanemu grozi kara pozbawienia wolności nawet do lat 5.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element