Audi A8 artystycznie
My kobiety uwielbiamy sztukę i nostalgiczne fotografie. Może właśnie z myślą o nas premierze nowego Audi A8 towarzyszyć będzie publikacja wspaniałych zdjęć, w których piękna natura złączy się w mistyczne kompozycje z równie pięknym samochodem.
| Zapowiada się surrealistycznie i elektryzująci |
![]() |
|
fot. Audi
|
Piękno, dostojność, elegancja – takimi słowami opisać możnaby było wchodzące do sprzedaży na przełomie marca i kwietnia nowe Audi A8. Luksusowa limuzyna została w Polsce bohaterką sesji zdjęciowej znanego fotografa młodego pokolenia Igora Omuleckiego.
Na cyklu 13 zdjęć zatytułowanych „Hyperspace” zobaczymy surrealistyczne widoki i abstrakcyjne zestawienia, w których Audi A8 nie gra roli przypadkowego przechodnia, a idealnie dopasowanego elementu przestrzeni. Fotograf- twórca portretów znanych osób, członek międzynarodowych organizacji fotografów chciał podobno skupić się na bogatej osobowości Audi i jego wytwornemu pięknu. Czy mu się udało?
Artystyczne zdjęcia nowego modelu z Inglostadt zobaczymy na wernisażach towarzyszących premierze wyczekiwanego modelu. Jak w polskich, zimowych, ale zupełnie nietypowych krajoobrazach zaprezentuje się A8 i czy zdjęcia Omuleckiego będą, jak reportaż czy prace symbolistów? Czekamy z niecierpliwością na efekty.
Źródło: Audi
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach

Zostaw komentarz: