Angela, gdzie twoja bryka?
Na serwisie Ebay został wystawiony 22-letni Volkswagen Golf, który miał niegdyś należeć do kanclerz Niemiec, Angeli Merkel. Serwis unieważnił jednak licytację tuż przed jej zakończeniem, ponieważ większość ofert kupna okazała się fałszywa.
| Angela Merkel za kierownicą. Tylko model nie ten |
 |
| fot. guardian.co.uk |
Trzydrzwiowy model Golfa z 1990 roku miał należeć do Merkel w latach 1990-1995. Wystawcą był anonimowy mieszkaniec Berlina, który załączył do aukcji fotokopie dokumentów rejestracji i zdjęć. Oferty posypały się licznie i wywindowały cenę pojazdu do 130 tysięcy euro. Jednak bliższa analiza właścicieli serwisu wykazała, że były to wszystko fałszywe oferty i marnej klasy dowcipy. Nikt z licytujących nie był na poważnie zainteresowany kupnem auta.
Volkswagen trafi jednak na aukcję ponownie, prawdopodobnie już w najbliższy weekend. Tym razem licytacja odbędzie się wedle zmienionej procedury, która – jak zapewnia Ebay – powinna trzymać dowcipnisiów z daleka.
To nie pierwszy raz, kiedy na Ebayu można kupić samochód należący wcześniej do znanej osoby. Przykładowo w 2005 roku za cenę 250 tysięcy dolarów został sprzedany 21-letni szary Volkswagen Golf, należący niegdyś do kardynała Josepha Ratzingera, obecnego papieża Benedykta XVI.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: