Anastassia Kovalenko – pierwsza zawodniczka w historii estońskich wyścigów szosowych
Anastassia Kovalenko jest estońską motocyklistką. Ściga się w Pucharze Europy Juniorów i jest pierwszą kobietą w historii estońskich wyścigów szosowych, która ściga się na poziomie międzynarodowym.
Tytułowana jest najlepszą zawodniczką motocyklową w Estonii. Debiutowała w 2012 roku na Kawasaki Ninja 250R. W 2013 roku przesiadła się na mocniejszy motocykl – Kawasaki Ninja 600R.
Zajęła drugie miejsce w klasie Superstock 600 B i trzecie miejsce w klasie C. W 2014 roku Kovalenko zaczęła trenować z fińskim zespołem szosowym Kallio Racing Team (należącym do zawodnika motocyklowego MotoGP, Miki Kallio). Startowała zarówno w mistrzostwach Estonii, jak i Finlandii.
Pomimo wypadku w połowie sezonu, w którym doznała złamania obojczyka, zawodniczka wygrała estońskie mistrzostwa w klasie Superstock 600 B w 2014 roku. Została nagrodzona tytułem najlepszej zawodniczki motocyklowej roku. W 2015 roku Estonka zaczęła ścigać się w Pucharze Europy Juniorów, a Puchar Europy Kobiet ukończyła na drugiej pozycji.
Anastassia Kovalenko studiowała we francuskiej szkole w Tallinie. Po jej ukończeniu przystąpiła do uzyskania tytułu licencjata prawa na uniwersytecie w Tartu. Podczas studiów ukończyła program letniej szkoły prawa na University of Cambridge. Poza wyścigami motocyklowymi Kovalenko jest utalentowaną pianistką – studiowała w szkole muzycznej w Nõmme. Od dziesięciu lat zajmuje się tańcem towarzyskim.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: