Alonso najszybszy na treningach

17 października 2009

Fernando Alonso uzyskał najlepszy czas podczas popołudniowej sesji treningowej przed GP Brazylii. Hiszpan przyznał jednak później, że jego bolid nie posiadał zbyt dużo paliwa i nie spodziewa się, aby był w stanie uzyskiwać najlepsze czasy w trakcie jutrzejszych kwalifikacji.

Ferrari zajmuje się już raczej przygotowywaniem samochodu dla Fernando Alonso…

fot. Renault

Popołudniowa sesja treningowa przed GP Brazylii odbywała się znów przy zmiennej pogodzie. Zapowiedzi meteorologów nie do końca się sprawdzają, więc weekend zapowiada się jak loteria…

Poza wynikiem Alonso w dzisiejszych treningach, niespodzianką z pewnością był drugi czas Sebastiena Buemiego z zespołu Toro Rosso. Niewątpliwie zawiedzeni mogą być kibice Ferrari. Zespół potwierdza zresztą, że skupiony jest już na przygotowaniach do sezonu 2010.

Rubens Barrichello przed swoją własną publicznością pokazał, że naprawdę zamierza walczyć do końca o mistrzostwo. Jego kolega z zespołu – Jenson Button – pozwolił sobie jednak tuż po treningu na „żart”, że znienawidzi Brazylijczyka, jeśli ten odbierze mu tytuł.

Podobnie jak w trakcie pierwszej sesji, także w czasie popołudniowej kierowcom przeszkadzał w pracy deszcz. Jak zwykle w piątki zespoły koncentrowały się na ustawieniach mechanicznych, balansie samochodów, porównywaniu zachowania się opon, rozłożeniu ciężaru i testach nowych rozwiązań aerodynamicznych.

Poz.	Nr	Kierowca	Zespół	Czas	Strata	Liczba okrążeń
1	7	Fernando Alonso	Renault	1:12.314	–	27
2	12	Sebastien Buemi	Toro Rosso	1:12.357	0.043	45
3	23	Rubens Barrichello	Brawn	1:12.459	0.145	38
4	14	Mark Webber	Red Bull	1:12.514	0.200	41
5	22	Jenson Button	Brawn	1:12.523	0.209	45
6	9	Jarno Trulli	Toyota	1:12.605	0.291	37
7	15	Sebastian Vettel	Red Bull	1:12.611	0.297	45
8	16	Nico Rosberg	Williams	1:12.633	0.319	42
9	20	Adrian Sutil	Force India	1:12.720	0.406	35
10	1	Lewis Hamilton	McLaren	1:12.749	0.435	39
11	8	Romain Grosjean	Renault	1:12.806	0.492	27
12	5	Robert Kubica	BMW	1:12.862	0.548	39
13	10	Kamui Kobayashi	Toyota	1:12.869	0.555	40
14	17	Kazuki Nakajima	Williams	1:12.929	0.615	41
15	6	Nick Heidfeld	BMW	1:12.948	0.634	38
16	21	Vitantonio Liuzzi	Force India	1:12.950	0.636	36
17	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:12.992	0.678	39
18	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:13.026	0.712	42
19	11	Jaime Alguersuari	Toro Rosso	1:13.041	0.727	40
20	3	Giancarlo Fisichella	Ferrari	1:13.275	0.961	38

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Co obejmuje 145 punktów kontroli technicznej w Toyota Pewne Auto?
Lśniące nadwozie, posprzątane wnętrze i nabłyszczone opony - na rynku samochodów używanych prawdziwy stan techniczny potrafi być zamaskowany naprawdę starannie. Nie wszystko da się ocenić podczas krótkiej przejażdżki i powierzchownych oględzinach. Przy odrobinie pecha, zamiast radości od pierwszych kilometrów czeka nas długa lista ukrytych wad i pilne naprawy do wykonania. Właśnie dlatego kluczowe znaczenie przy takim zakupie ma rzetelna i szczegółowa kontrola, która daje wiarygodną odpowiedź na pytanie o kondycję samochodu.

Alonso najszybszy na treningach

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Co obejmuje 145 punktów kontroli technicznej w Toyota Pewne Auto?

Chińskie samochody dominują w Car of the Year Polska 2026. Niemcy daleko w tyle

Lexus LBX – test: elegancja kontra kompromis. Czy to najlepszy crossover w swojej klasie, czy tylko najładniejszy?

Chiński szturm na polski rynek. Te marki zyskują na popularności najszybciej

Dlaczego regularny serwis auta to podstawa bezpiecznej jazdy?