Agnieszka Flak przemierza Afrykę na Vespie
Kto powiedział, że długie podróże można odbyć tylko na drogim sprzęcie? Dziennikarka Agnieszka Flak przekonuje, że cały kontynent można zjeździć na zwykłej Vespie.
 |
Wraz z włoskim filmowcem, Alberto Rinaldim, Agnieszka zamierza przejechać 9000 kilometrów od Republiki Południowej Afryki przez Botswanę, Tanzanię, Malawi i Mozambik, aż do ukończenia podróży z powrotem na południowym krańcu kontynentu. To kolejny raz, gdy para wybiera się w tak długą drogę na Vespie LX 150, jednak pierwsza poza granicami Europy.
Rinaldi przekonuje, że taka wyprawa to z jednej strony sprawdzian wytrzymałości kultowego skutera, a z drugiej najlepszy sposób na poznanie niesamowitej społeczności Afryki i przeżycie niezapomnianych przygód. Zaznacza, że na poczciwej Vespie wraz z Agnieszką nie są postrzegani jako zagrożenie i mieszkańcy przyjmują ich z wyjątkową gościną, a jednoślad sam w sobie wyzwala tylko pozytywne emocje. Zdarzało się, że chciano go od nich odkupić w zamian za samochód lub nawet… krowy. Jednak pomimo problemów z oponami i niewielkim zasięgiem skutera, para nie zamierza zamieniać małej Vespy na jakikolwiek inny środek transportu.
Agnieszka przyznaje, że to właśnie niepozorność Vespy sprawia, że podróż jest taka ekscytująca. Według Andiego Reida z Vespy SA bardzo rzadko zdarza się, by dwie osoby chciały przejechać tak wielki i trudny teren na jednym z najmniejszych skuterów z oferty. Jest to świetny sposób na przekonanie się o trwałości jednośladu.
Wycieczkę polsko-włoskiej pary najlepiej śledzić na ich oficjalnym blogu http://sharp-sharp-vespa.blogspot.com/ . Trzymamy kciuki i zazdrościmy tak niesamowitej przygody.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
mam nadzieje ze podroz sie udala Pozdrawiam