Adam Małysz pochwalił się nowym samochodem. To flagowy model producenta
Legenda polskich skoków narciarskich oraz były kierowca rajdowy Adam Małysz, znany jest ze swojego zamiłowania do motoryzacji. Nic dziwnego, że rozpoczynając nową współpracę, zdecydował się na ten samochód.
Kiedyś skoczek, potem kierowca, który startował w Rajdzie Dakar, a teraz dyrektor sportowy ds. skoków narciarskich i kombinacji norweskiej w Polskim Związku Narciarskim – Adama Małysza nie trzeba nikomu przedstawiać. Słynny sportowiec widywany był wcześniej w modelach Mercedesa, ponieważ był ambasadorem jednej z sieci dilerskich marki.
Adam Małysz w niezwykłym Porsche – spektakularny film z jazdą po centrum Warszawy!
Teraz został ambasadorem konkurencji, a konkretnie grupy dilerskiej oferującej między innymi Audi. Zobaczyć go będzie można w aucie naprawdę wyjątkowym – zmodernizowanym S8. Flagowa limuzyna marki w topowej wersji napędzana jest 4-litrowym silnikiem V8, który dzięki doładowaniu osiąga 571 KM i pozwala na przyspieszenie do 100 km/h w zaledwie 3,8 s.
Adam Małysz napisał, żeby „wypatrywać go na drodze”, co na pierwszy rzut oka może nie być łatwe, ponieważ zdecydował się na egzemplarz pokryty czarnym lakierem. Auto ma jednak także czarne felgi oraz pakiet czarnych dodatków, przez co prezentuje się całkiem groźnie. We wnętrzu czerń tapicerki urozmaicają czerwone przeszycia oraz pasy bezpieczeństwa.
Adam Małysz ambasadorem MINI w Polsce
Nowe Audi S8 kosztuje 630 200 zł, ale egzemplarz który otrzymał Adam Małysz z pewnością jest odpowiednio doposażony, przez co wyraźnie droższy.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: