ABT Sportsline przekształca Audi RS 5 w osobisty samochód marzeń
ABT Sportsline jest znane nie tylko ze spektakularnych pojazdów o ściśle określonych specyfikacjach, w wielu przypadkach samochody klientów są również udoskonalane „à la carte”.
Szczególnie atrakcyjnym przykładem jest niedawno ukończony ABT Audi RS 5 w urzekającym metalicznym wykończeniu Sonoma Green. 21-calowe felgi aluminiowe ABT Sport GR w specjalnym kolorze „Racing Gold matt” kontrastują z błyszczącym lakierem. Ale geometria obręczy z mocno wklęsłym wzorem jest równie spektakularna.
Przeczytaj też: Audi RS 5 Coupé i RS 5 Sportback – do setki w niecałe 4 sekundy
Mały, ale efektowny pakiet aerodynamiczny udoskonala linie ekstrawaganckiego coupé. Wentylacja ABT w sterówce w błyszczącej czerni, każda z wykończeniem z włókna węglowego, nawiązuje do ogromnej mocy ukrytej w komorze silnika tego Audi RS 5 Coupé. Kolejną atrakcją są naszywki na błotnikach z błyszczącego włókna węglowego. Wizualnym finałem jest tylny spojler ABT o tym samym wyglądzie i dotyku.
Ta dynamiczna platforma jest miejsciem, gdzie można przeprowadzić najmocniejszy tuning silnika oferowany obecnie przez firmę dla RS 5: ulepszenie wydajności ABT Power S o 530 KM (390 kW) i 680 Nm.
Wzrost mocy przekłada się na osiągi. Sprint od 0 do 100 km/h skraca się z 3,9 do 3,6 sekundy. W samochodach z fabrycznymi hamulcami ceramicznymi istnieje również opcja zwiększenia prędkości maksymalnej do 300 km/h.
Zastosowano sprężyny zawieszenia ABT o regulowanej wysokości, które ułatwiają opuszczanie do 25 mm. Doskonale spisują się na zakrętach w połączeniu ze sportowymi stabilizatorami ABT na przedniej i tylnej osi. Poprawiają także jakość prowadzenia, zmniejszając przechyły i przeciwdziałając podsterowności.
Przeczytaj też: Audi RS 5 Sportback – niemiecka definicja piękna
Najnowsze
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
Mercedes-AMG E 53 wraca w nowej odsłonie – tym razem jako hybryda plug-in. Brzmi groźnie? Spokojnie. To jeden z tych przypadków, w których elektryfikacja wcale nie zabiera charakteru, a wręcz potrafi dodać temu samochodowi nowy wymiar. Sprawdziłam, jak E 53 Hybrid 4MATIC+ radzi sobie w codziennej jeździe, na trasie i wtedy, gdy chce się po […] -
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
-
Niebezpieczne „mikołajki” pod maską: na 8 z 10 płynów do spryskiwaczy nie można polegać
-
Świąteczny prezent od Forda: hybrydowy van, który ratuje zwierzęta. Zobacz, jak działa „112 dla zwierząt
Zostaw komentarz: