62% kierowców nie zdałoby egzaminu
47% procent kierowców z Niemiec korzysta z telefonów komórkowych podczas jazdy, 43% kierujących z Włoch przyznaje się do prowadzenia pojazdu, trzymając kierownicę tylko jedną ręką, a 14% z nich pisze przy tym SMS. 62% przyznaje, że miałoby problem z ponownym zdaniem egzaminu na prawo jazdy - statystyki są druzgoczące!
Okazuje się, że zmotoryzowani z Europy zbyt łatwo tracą koncentrację za kierownicą. Tak wynika z badań przeprowadzonych na zlecenie Ford Motor Company.
| Za kierownicą bywamy zdekoncentrowane… |
 |
|
fot. Motocaina
|
Wyniki ankiety przeprowadzonej wśród ponad 4300 kierowców z Hiszpanii, Włoch, Francji, Niemiec i Wielkiej Brytanii potwierdzają, że niepokojąco duża liczba użytkowników dróg naraża siebie i innych uczestników ruchu na niebezpieczeństwo. Główne grzechy kierowców to rozmowa przez telefon komórkowy, jedzenie i picie podczas jazdy, a w niektórych przypadkach nawet nakładanie makijażu w ruchu. Co ciekawe, zmotoryzowani zdają sobie sprawę ze swoich niskich umiejętności panowania nad pojazdem. Aż 62 procent ankietowanych przyznaje, że miałoby problemy z ponownym zdaniem egzaminu na prawo jazdy.
Z najnowszych statystyk Unii Europejskiej wynika, że w roku 2009 w wypadkach drogowych w Europie obrażenia odniosło ponad 1,5 miliona osób. Ford zlecił przeprowadzenie ankiety na temat bezpieczeństwa na drogach, aby poznać zachowania kierowców w ruchu drogowym i ustalić, które elementy z zakresu bezpieczeństwa montowane na pokładzie samochodu cieszą się najwyższym uznaniem.
 |
| fot. Ford |
Raport wykazał, że niemal połowa użytkowników pojazdów z Niemiec korzysta z telefonów komórkowych podczas jazdy. Bardziej zdyscyplinowani pod tym względem są Brytyjczycy – tylko 6 procent ankietowanych wykonuje połączenia telefoniczne prowadząc pojazd. Z kolei 50 procent zapytanych Włochów uważa się za dobrych kierowców i nie przewiduje żadnych problemów z powtórnym zdaniem egzaminu na prawo jazdy.
Kierowcy przyznali również, że najbardziej cenią obecność poduszek powietrznych na pokładzie samochodu (25% wszystkich odpowiedzi). Na drugim miejscu (21%) znalazły się technologie pomagające uniknąć kolizji przy małych prędkościach, takie jak oferowany przez Forda system Active City Stop.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: