Aby sprawnie i bezpiecznie używać narzędzia, jakim jest motocykl zobowiązuję swoich kursantów do zapoznania się, ćwiczenia i kierowania wg następujących zasad:

1. Należy dbać o stan techniczny swojego motocykla, a dokładniej o:

• prawidłową regulację i ustawienie dźwigni sprzęgła, obu hamulców oraz luzu (a raczej jego braku) na manetce gazu

• stan techniczny opon i prawidłowe w nich ciśnienie

• brak wycieków z zawieszenia

• smarowanie i odpowiedni naciąg łańcucha

• sprawne oświetlenie 

2. Należy dbać o własną kondycję, zwłaszcza w takich obszarach jak: równowaga, refleks, przerzutność i podzielność uwagi.

3. Zawsze ale to zawsze pamiętać i stosować dogmaty motocyklizmu, a są trzy:

• prawidłowa pozycja i trzymanie się motocykla
• patrz tam dokąd chcesz dojechać
• świadomie używaj przeciwskrętu 

4. Zanim ruszysz zaplanuj trasę. Jadąc – planuj trasę. Hamując – zaplanuj miejsce zatrzymania.

5. Odsuwaj się od niebezpieczeństw. Buduj i dbaj o prywatą strefę bezpieczeństwa. Patrz, myśl i przewiduj

Jeżeli te zasady są Wam obce, zachęcamy do doskonalenia własnych umiejętności w jeździe motocyklem i skorzystania z profesjonalnej pomocy: http://szkoleniamotocyklowe.com.pl.

Trzeba przyznać, że technologia w Tesli Model S jest bardzo zaawansowana. Funkcja autopilota nie zastąpi jeszcze obecności żywej duszy w kabinie, ale potrafi poradzić sobie w miejskim korku. Rozwiązanie dostępne w modelach S oraz X wysyła za każdym razem ostrzeżenie, gdy komputer nie posiada wszystkich danych potrzebnych do bezpiecznego kontrolowania samochodu. Jeżeli kierowca zignoruje ostrzeżenie, samochód zwalnia i włącza światła awaryjne żeby zredukować ryzyko wypadku.

Pewien kierowca postanowił zawierzyć technologii dostępnej w samochodzie i uciął sobie krótką drzemkę podczas przejażdżki po mieście. W tym czasie kontrolę nad samochodem przejął system Autopilot, który kontrolował przemieszczanie się auta w korku.

Nie wiemy czy kierowca nagrany na filmie udaje, czy rzeczywiście zasnął, ale system całkiem sprawnie radzi sobie z sytuacją. Jednak musimy pamiętać, że w pełni funkcjonalne samochody autonomiczne pojawią się dopiero za jakiś czas i nic nie zastąpi żywej duszy kontrolującej sytuację na drodze.

https://www.youtube.com/watch?v=Z2L_mjNFTIU

Kilka lat temu na wystawie CHITEC zaprezentowano wielkogabarytowy tramwaj o nazwie TEB, czyli Transit Elevated Bus. Pomysł ewoluował przez ostatnie lata dość mocno i właśnie zaprezentowano jego najbardziej zaawansowaną wersję. 

Jest to trójczłonowy pojazd, który sprawdzi się idealnie w wielkich metropoliach posiadających sieć dróg dwujezdniowych. Cały skład ma długość 32 metrów, natomiast każdy z wagonów ma po 7,8 m szerokości oraz 4,6 m wysokości. Pokład dla pasażerów znajduje się dwa metry nad ziemią, a pojazd przemieszcza się dzięki torom znajdującym się w krawędziach drogi.

Pod przedziałem dla podróżnych znajduje się sporo miejsca, w którym mogą zmieścić się samochody okupujące dwa pasy ruchu. Dostęp do przestrzeni dla pasażerów jest możliwy dzięki rozkładającym się automatycznie, zabudowanym trapom i schodom. Jednorazowo taki pojazd jest w stanie pomieścić od 900 do 1200 pasażerów. 

Całość jest napędzana przez silniki elektryczne. Prawdopodobnie prąd jest dostarczany przez szyny, ponieważ pojazd nie jest wyposażony w pantografy. TEB może poruszać się z prędkością do 60 km/h. Koszt jego budowy jest o 20 procent tańszy niż w przypadku budowy kolejki podmiejskiej.

Pierwszy taki pojazd pojawi się na chińskich drogach w ciągu następnego roku. NA początek będą przeprowadzane testy po mieście Qihuangdao, w północnej prowincji Chin. Niedługo potem może trafić do Pekinu.

Wygląda na to, że firma Apple przy okazji prac nad nowym samochodem, który skrywa się pod nazwą iCar, opracowała także szereg patentów, które ułatwią korzystanie z niego. Właśnie do sieci wyciekły szkice nowego patentu, który w wielkim skrócie pozwoli na otwieranie samochodu przy użyciu telefonu.

Patent firmy Apple skupia się na komunikacji pomiędzy urządzeniem mobilnym a samochodem. Po autoryzacji urządzenia typu smartfon będziemy mogli przy jego pomocy nie tylko otworzyć drzwi, ale także uruchomić silnik. Telefon w kieszeni będzie traktowany jak bezprzewodowy kluczyk. Jeżeli kierowca posiadający kluczyk-telefon oddali się od samochodu, silnik przestanie działać. Samochód będzie w stanie wykrywać „kluczyk” w pobliżu i z wyprzedzeniem ustawić fotele oraz np. system audio, zgodnie z preferencjami właściciela.

Do samochodu będzie można przypisywać kilka urządzeń, które będą umożliwiały do niego dostęp. Będzie można także ustawiać limity przypisane do danego użytkownika, co przyda się rodzicom użyczającym samochód młodocianym.

Nawet jeśli samochód od Apple nie ujrzy światła dziennego, technologia może zostać wykorzystana z sukcesem przez innych producentów, którzy będą chcieli integrować produkowane przez nich pojazdy z urządzeniami firmy z Cupertino.

To już piętnaście lat odkąd po raz pierwszy w kinach pojawili się „Szybcy i Wściekli”. Pierwsza część sagi szybko osiągnęła sukces. Podczas weekendu otwierającego film zarobił ponad 40 mln dolarów. W sumie producenci zarobili na nim ponad 144 mln dolarów, co przekonało ich do tworzenia kolejnych części. 

Niestety, zła informacja jest taka, że na razie emisja pierwszej części jest planowana wyłącznie w amerykańskich kinach. Być może któryś z dystrybutorów w Polsce postanowi zorganizować podobną akcję. 

Tymczasem już w przyszłym roku, a dokładniej 14 kwietnia 2017 roku, planowana jest premiera ósmej edycji „Szybkich i Wściekłych”. Będziemy mogli tam zobaczyć takie gwiazdy jak Vin Diesel, Dwayne Johnson, Tyrese Gibson czy Michelle Rodriguez. W filmie zadebiutuje Charlize Theron, która zagra tajemniczy czarny charakter. 

Po ósmej części pojawią się w kinach jeszcze dwie, a być może nawet trzy. Ostatnia na dobre zakończy całą sagę.