Widziano Tura
W związku z zastojem w zakupach opancerzonych pojazdów w kraju, ich największy polski producent rusza na podbój Azji swoim najnowszym pojazdem Tur 3.
| Tur 3 podczas prób w AMZ |
 |
|
Fot. E. Milcar
|
AMZ Kutno wystartował wspólnie z Metalexportem w przetargu w Indiach na opancerzony pojazd patrolowy. Aktualnie najnowszy kutnowski wyrób Tur 3 przechodzi testy w Kaszmirze, których wniki będą znane we wrześniu. Oprócz polskiego producenta zgłosiły się jeszcze 2 firmy.
W Turze 3 sięgnięto po włoskie podwozie o dmc. 6.5 t. firmy Bremach (Tur 1- Iveco Daily 4×4, Tur 2 – Renault Sherpa). Pojazd swoim wyglądem najbardziej przypomina Dzika 3.
Tur w wersji „indyjskiej” ma przewozić sześciu żołnierzy. Opancerzenie ma chronić ich przed pociskami kalibru 7,62×51 mm z odległości 10 m. Pojazd wyposażono w silnik o mocy 176 KM oraz manualną 6 biegową przekładnię. Skutkuje to niezłymi osiągami, choćby prędkością maksymalną 130 km/h i czasem rozpędzania do 100 km/h – 22 s. Parametry świadczące o możliwościach jazdy w terenie także są godne uwagi: prześwit 275 mm, zdolność pokonywania wzniesień o nachyleniu 35°, kąt natarcia 43°, kąt zejścia 51°.
Poniżej na zdjęciach poprzednicy Tura 3:
| Dzik 3 sprzedany w ilosći 600 sztuk do Iraku |
 |
|
Fot. E. Milcar
|
| Tur 1 |
 |
|
Fot. E. Milcar
|
| Tur 2 |
 |
|
Fot. E. Milcar
|
Najnowsze
-
Renault 5 o włos od wygranej! Jak Fiat Panda odniósł zwycięstwo w najważniejszym polskim konkursie Car of the Year?
Mokry Tor Modlin, sześć finałowych modeli i jedna zwycięska tytułowa statuetka. Zdradzamy kulisy decyzji jury, emocje podczas jazd testowych i powody, dla których to właśnie Panda okazała się bezkonkurencyjna. -
Brak miejsca na pieczątki w dowodzie rejestracyjnym. Czy trzeba wymieniać go na nowy?
-
Prosty sposób na szybsze rozgrzanie kabiny samochodu. Trzeba wcisnąć jeden przycisk
-
Za co można dostać mandat na 30 tys. zł? Najwyższe kary, jakie można dostać w Polsce
-
Uważaj na znak D-13 – to podpucha, na którą łapie się wielu kierowców.
Zostaw komentarz: