Widziano Tura

24 sierpnia 2009

W związku z zastojem w zakupach opancerzonych pojazdów w kraju, ich największy polski producent rusza na podbój Azji swoim najnowszym pojazdem Tur 3.

Tur 3 podczas prób w AMZ

Fot. E. Milcar

AMZ Kutno wystartował wspólnie z Metalexportem w przetargu w Indiach na opancerzony pojazd patrolowy. Aktualnie najnowszy kutnowski wyrób Tur 3 przechodzi testy w Kaszmirze, których wniki będą znane we wrześniu. Oprócz polskiego producenta zgłosiły się jeszcze 2 firmy.

W Turze 3 sięgnięto po włoskie podwozie o dmc. 6.5 t. firmy Bremach (Tur 1- Iveco Daily 4×4, Tur 2 – Renault Sherpa). Pojazd swoim wyglądem najbardziej przypomina Dzika 3.

Tur w wersji „indyjskiej” ma przewozić sześciu żołnierzy. Opancerzenie ma chronić ich przed pociskami kalibru 7,62×51 mm z odległości 10 m. Pojazd wyposażono w silnik o mocy 176 KM oraz manualną 6 biegową przekładnię. Skutkuje to niezłymi osiągami, choćby prędkością maksymalną 130 km/h i czasem rozpędzania do 100 km/h – 22 s. Parametry świadczące o możliwościach jazdy w terenie także są godne uwagi: prześwit 275 mm, zdolność pokonywania wzniesień o nachyleniu 35°, kąt natarcia 43°, kąt zejścia 51°.

Poniżej na zdjęciach poprzednicy Tura 3:

Dzik 3 sprzedany w ilosći 600 sztuk do Iraku

Fot. E. Milcar

Tur 1

Fot. E. Milcar

Tur 2

Fot. E. Milcar

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również